【早报摘要】
1、集群车宝与常岳新能源签订战略协议
2、我国新能源汽车保有量达1620万辆
3、最新投诉榜：比亚迪汉冲上榜首
4、违反《反垄断法》！中汽协紧急删除
5、特斯拉上海工厂被曝裁员
独立售后
1、集群车宝与常岳新能源签订战略协议
7月5日，在穗龙企业合作签约环节，“穗企代表”广州市集群车宝数字科技有限公司与“龙企代表”福建常岳新能源科技有限公司正式签订战略合作协议。
据悉，双方将在产品、服务、数据、平台、渠道实现五维融合，在建立“新能源汽车电池数字化回收平台”上开展深度合作，5年内在国内34个省会城市、333个地级市、2861个县级城市建立新能源动力电池回收网点4000家，投资总规模20亿。
2、上海宝山警方破获一起车险诈骗案件
据上海宝山官方微信消息，近期，某车险公司怀疑一辆豪华轿车近期的几次“交通事故”有骗保的嫌疑，于是报警。根据调查发现，该车辆在几起交通事故中都为无责方，并且对方全责车辆均为价值较低的普通小轿车。同时，涉案的这台轿车甚至曾在同一天一小时内发生过两次无责交通事故，并且车损部位为同一处。
在将嫌疑人孙某及李某抓获后，两人对犯罪事实供认不讳。经审讯，犯罪嫌疑人孙某与李某通过在沪收购二手车以及向他人租借豪车后，联手在道路上制造虚假的双车事故。截至案发，孙某伙同李某累计在本市多地制造虚假交通事故20余起，骗取车险理赔共计人民币5.9万元。
主机厂-4S
3、我国新能源汽车保有量达1620万辆
根据公安部7月8日发布的最新数据，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。
根据媒体此前报道，乘联会预测2023年中国新能源乘用车销量预计为850万辆，狭义乘用车销量预计为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。
4、最新投诉榜：比亚迪汉冲上榜首
据车质网统计数据显示，2023年6月共受理车主有效投诉信息14236宗，创年内新高，环比上涨8.3%，同比上涨24.9%。6月共有有效投诉信息共涉及724款车型，投诉量达两位数（含）以上的车型共计119款。
从“2023年6月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看，榜单前十名车型中，国产车与合资车的投诉量各占5家。其中，比亚迪旗下汉车型被投诉至榜首，投诉量由5月的254辆增至6月的368起，环比5月增加了114起，不过区别于其它被投诉车型，比亚迪汉被投诉的原因为“价格变动”。
一名汉车型车主在投诉中表示：6月1号发现汉Dmi车型的保养价格在没有事先告知车主的情况下暴涨了50％，因为该车型如果要享受比亚迪官方质保必须按照其要求终身在4S店进行保养，所以该涨价行为长期看无异于变相大幅增加了用车成本。
5、违反《反垄断法》！中汽协紧急删除
7月8日，中国汽车工业协会发布声明。声明称，关于16家汽车生产企业签署的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》中，“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，现将上述条款从承诺书中删除。
据悉，7月6日，中国汽车工业协会携16家车企代表联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，被行业人士视为“不降价”承诺。不过需要注意的是，签署《承诺书》并不能保证价格稳定，整车厂商和经销商仍然会根据市场因素的变化来调整价格。同一日，南北大众分别对旗下ID.品牌车型进行价格调整，最高8.7万元。
据不完全统计，截至目前国内超40家汽车品牌、上百款车型，通过厂家补贴或经销商降价等方式参与价格战中，优惠幅度普遍在3万-10万元。
新能源
6、特斯拉上海工厂被曝裁员
据多家媒体报道，特斯拉上海超级工厂部分负责电池组装的员工正遭解雇。
知情人士透露，这次裁员主要涉及电池组装一期超50%的员工，具体人数约数百人，其中大部分是协商赔偿被裁员，少部分人转岗，而电池组装一期的设备也将被拆除或转移，原有的生产任务交由二期工厂负责。不过此次裁员未涉及整车安装产线人员。
针对上述消息，特斯拉方面向媒体表示：“暂未收到消息”。另据界面新闻报道，一位负责电池车间厂房建设的第三方员工表示，今年年初特斯拉第三个电池车间刚刚投产，目前仍在正常运转，暂未出现裁员情况。多名特斯拉上海工厂员工透露，线上排队等待时间或长达半年。
7、极氪全国最大极氪中心开业，目前已建成300多家直营门店
北京极氪中心正式开业。据了解，北京极氪中心的面积为1300㎡，是全国最大的极氪中心。截至目前，极氪已在全国75个城市建立了300多家直营门店。
8、最高7000元 一汽-大众ID.家族限时优惠
据汽车之家报道，7月6日，一汽-大众ID.家族推出包括极减、焕新、点券在内的三重限时优惠活动：即日起ID.家族车型15.59万元起，同时可享最高7000元置换补贴，最高9000 ID.点券，以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的“六大基础权益”。
大售后
9、乘联会崔东树：中国二手车发展潜力及其巨大
乘联会秘书长崔东树发文称，2022年中国二手车交易量达到1603万台，交易额达到了1.06万亿元，中国二手车市场成为名副其实的万亿级的市场。
与国际先进的发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对比较低，而中国的汽车市场起步相对较晚，二手车消费起步更晚。
目前二手车正在处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大，尤其是新能源车的发展，让中国更多的普通消费者有了购车和用车的低成本的一个优势。
随着二手车单独签注政策的实施，汽车经销商集团的二手车业务将蓬勃发展，中国二手车发展潜力及其巨大。