乌克兰社交媒体上传了一个视频，展示了一辆炮塔上加装大量接触-1反应装甲与橡胶挡板的豹2A4坦克。之前欧美国家向乌克兰支援豹2坦克时网友们就在猜测什么时候能够按照苏联坦克的习惯满挂反应装甲，现在终于变成了现实。这也说明乌克兰人对于豹2A4的防护力不是那么相信了。有趣的是本次展示的坦克前车体装甲上安装有一个突出的柱状物，这其实是ROCVESB/DB遥控驾驶员视觉增强传感器，因此可证实这台坦克是加拿大援助的豹2A4+坦克。
加拿大陆军装备有82辆坦克。加拿大坦克更换项目计划分两个阶段进行，第一阶段是采购豹2A6MCAN和豹2A4MCAN以满足阿富汗战争的紧急需求，第二阶段是向加拿大陆军提供豹2支援车辆，用于车组人员训练、装甲救援等。为了满足阿富汗的紧急需求，德国政府将德国联邦国防军库存的20辆豹2A6升级为豹2A6M标准，并无偿借给加拿大，同时购买了两辆豹2装甲救援车。KMW升级后的第一辆坦克于2007年8月2日移交给加拿大军方，第一辆坦克于2007年8月16日抵达阿富汗，最后一辆于2007年9月下旬抵达阿富汗。到2010年又增加了5辆豹2A4M，2007年11月2日一辆豹2A6M被地雷命中,但是没有造成伤亡。
加拿大服役的豹2A6M?CAN增加了防雷腹部装甲，从而赋予坦克M名称，独特的棕褐色盒子安装在炮塔后部，内部有加拿大军队指定的通信和反IED（简易爆炸装置）干扰装置，其中包括“T”天线支辆和格栅装甲。前上部车体在驾驶员舱口处安装了装甲板，车内配备了乘员冷却服，2009年还增加了萨博梭子鱼迷彩伪装网，不仅提高隐蔽性，还可以减少50%的太阳热量，一直服役到2011年7月，撤出阿富汗后这些附加装备都被拆除。有趣的是加拿大政府从荷兰购买了20辆库存的豹2A6并将其交给德国陆军，以取代原来借用的20辆，因此加拿大人手中的还是参加过阿富汗战争的A6M。
2007年12月14日，加拿大从荷兰购买了80辆库存的豹2A4。2009年7月，加拿大委托KMW升级20辆荷兰豹2，以便部署到阿富汗，从而在不到一年的时间内生产出了新版本豹2A4M CAN，于2010年10月交付，五辆豹2A4M于2010年12月部署到阿富汗。随着2011年7月加拿大在阿富汗的作战行动停止，所有豹2都被运回坎大哈机场，然后返回德国进行维修和保养，最后返回加拿大。豹2A4M CAN加装了KMW开发的附加装甲，该装甲类似于当时最新的豹2A7+展示车上的装甲，从而大大改变了2A4的外观，在车体后部周围添加了小面积的格栅装甲。前部车体下方加装了防地雷腹部装甲，还加装了全电动数字炮塔、数字中央逻辑/主分配系统、新的车长系统控制单元、增强型制动器、升级的悬挂和驾驶员观察辅助设备，同样有乘员制冷背心和新的迷彩网。虽然最初计划升级为L55以与2A6MCAN保持一致，但针对坦克战进行了优化的长管火炮被发现在阿富汗不太理想，因此加拿大决定保留较短的L44火炮（其实也是没必要换，反正周边没威胁）。
2011年2月，加拿大购买了12辆库存的瑞士Pz84（许可生产的豹2A4），同年晚些时候，又从德国购买了15辆剩余的豹2A4。从阿富汗撤回20辆豹2A6M CAN，将20辆豹2A4升级为豹2A4M CAN坦克，手中42辆豹2A4进行了有限度改进，成为豹2A4+，性能算是最差的。18辆豹2A4改装为AEV装甲工程车，12辆豹2A4改装为水牛ARV装甲抢救车，拆解大约8辆A4作为翻新备件。因此加拿大人手中还有82辆豹2坦克。据说加拿大人手中的豹2系列坦克完好率不高。在2023年1月26日，加拿大国防部长安妮塔·阿南德宣布加拿大将向乌克兰提供四辆库存豹2A4+，2月24日再次提供另外四辆豹2A4+主战坦克，因此一共是8辆，通过加拿大空军的CC-177运往波兰，再由火车送进乌克兰。
大部分的加拿大豹2车体前后都加装了泰雷兹光电加拿大分公司生产的ROCVESB/DB遥控乘员视觉增强传感器。这是一种紧凑而通用的成像系统，长130毫米，宽145毫米，高150毫米，重约2750克，使用MIL-STD-1275标准的28 VDC车载电源供电，用于增强360°态势感知和驾驶员视觉。ROCVESB/DB可操纵传感器模块使用内部电动平移机构，可以快速地将摄像头转动到三个方位角位置中的任何一个，将前向位置与前向侧视图结合，以提供180度的响应视场。双频模块配备了灵敏的8-12μm高性能长波红外非制冷热成像仪以及彩色昼间/微光可视摄像头，热像仪可选640x 480或1024x768分辨率，视场60°x35°，采用无聚焦、摄像距离3米至无限范围，再配合用于最佳图像质量和识别任务的增强算法，可以在各种天气条件下24小时增强可视性和威胁识别能力，在雾或雨条件下也有不错的灵敏度。
ROCVESB/DB传感器接口在功能上向后兼容以前部署的所有遥控驾驶员视觉增强器（RODVE）模块，也可与所有紧凑型显示和控制模块（CDCM）一起工作，可输出EIA-RS-170A（30赫兹）或CCIR（25赫兹）视频。CDCM最多可为两个ROCVESB/DB传感器供电和控制，该传感器使用高分辨率AMLCD类型的显示器（15:9纵横比），以最大限度地减少整体尺寸。有了这个，驾驶员能够更快的适应坦克在各种条件下行驶，正好适合乌克兰人的需求。
乌克兰人给豹2A4+加装大量的接触-1反应装甲和橡胶板，本身确实能够提升对各种破甲弹药，特别是俄军使用的柳叶刀巡飞弹和各种穿越机的打击。但是却不能防动能弹打击，为什么不换化石或接触-5呢？一个值得吐槽的点是炮塔右侧的接触1正对着驾驶员上方的舱盖。还有就是车体侧面挂满了接触-1，前部却没挂反应装甲，乌克兰人就这么自信吗？因此这辆坦克很可能是乌克兰人就地取材DIY的产品，有什么就用什么罢了。