沪渝蓉高速铁路（沿江高速铁路），是我国八纵八横高速铁路铁路网中的重要一横。沿江高铁经过上海、江苏、安徽、湖北、重庆和四川6个省市，是一条东西高铁大动脉。由于铁路线主要在长江以北，又称为北沿江高铁。
近日，中央正式批复确定沿江高铁武汉至合肥段的规划，至此沿江高铁湖北省内的走向已经确定。那么这条可以与京沪、京广高铁相媲美的东西高铁大动脉，将惠及湖北省的哪些兄弟车城市呢？又将在哪些区县设站呢？今天我们就给大家分享一下。
① 黄冈市
黄冈市，是湖北省的东大门，被誉为鄂东明珠。黄冈也是湖北省的一个人口大市，下辖1个区、7个县和2个县级市。截至2022年底，黄冈市有常住人口有579万，是湖北的一个人口大市，本身就有巨大的高铁出行需求。
沿江高铁合武段，设计时速350km。铁路线从安徽省金寨县引出之后，并没有过黄冈市区。进入湖北省的第一站是麻城北，然后进入红安站，将大大便利沿线居民的出行，去上海、成都无需再到武汉转车。
② 武汉市
武汉市，是沿江高铁的一个城市。目前的武汉拥有1373万的常住人口规模，也是国铁集团武汉铁路局的总部驻地。合武高铁从红安站引出之后，一路向西进入武汉辖内，第一站是长江新区站，继而进入武汉天河站，并与汉口站相连接。
至此，合武段高铁结束，继续向西则进入沿江高铁武汉至宜昌段。武宜段目前已经开工建设。
③ 孝感市
孝感市，与省会武汉一衣带水，也是武汉都市群的重要组成部分。孝感有419万的常住人口规模，2022年实现GDP超过2776亿元。
沿江高铁武汉至宜昌，从省会武汉市引出之后进入孝感境内，并在汉川东设站。汉川市，是孝感代管的一个人口大市，户籍人口数量超过100万。
④ 天门市
天门市，是湖北省的省直辖县级市，也属于武汉都市圈的范围。天门市拥有110万常住人口规模，2022年GDP总量超过730亿元，也是一个实力不俗的城市。沿江高铁武汉至宜昌段，从汉川东引出后，继续向西就进入了天门北站。
⑤ 荆门市
荆门市，位于湖北省的中部，自古就有荆楚门户之称。荆门市，拥有常住人口规模250多万，2022年实现GDP超过2120亿元，是一个人均GDP较高的城市。
沿江高铁武宜段，从天门北引出后，进入荆门市辖内，第一站为京山南站，继而进入钟祥南站，然后进入荆门西站。沿江高铁，在荆门一个城市就设立了三个站点，可以说是大大便利了荆门市民的高铁出行。
⑥ 宜昌市
宜昌市，位于鄂西地区，是著名的长江三峡和葛洲坝水利工程的所在地，是我国著名的水电之都。宜昌市，也是湖北省的省域副中心城市，拥有387万常住人口规模，GDP总量超过5500亿元。
武汉至宜昌段高铁，出荆门市之后，进入 宜昌市境内，第一站当阳西站，继而进入宜昌北站。至此，沿江高铁武汉至宜昌段结束。
宜昌至重庆段
目前，宜昌至重庆段还处于勘察设计阶段，不过已经公布了可研初测方案。方案显示，线路出宜昌北站之后，进入长阳东站，然后进入五峰辖内，设立五峰站、五峰西站，进而进入恩施州，在恩施州设立鹤峰站、恩施南站和利川西站，然后进入重庆市境内。也将大大助力鄂西地区人民的高铁出行。
近代以来，铁路事业的发展，大大加速了人类社会的现代化。铁路被誉为交通之母，而交通又被誉为实业之母，我国因为铁路的修建而发展起来的大都市很多，例如郑州、石家庄、徐州、株洲、蚌埠等等。武汉、南京、西安、广州、上海等传统大都市，也是现代铁路的重要的受益对象。
如今，我国已经进入高铁时代，这些时速350km的高速铁路，将传统铁路的人流、物流效率成倍的提升，也将给高铁沿线城市带来巨大的经济发展机遇。沿江高铁作为高铁大动脉，也将助力湖北省沿线城市的高质量发发展。
猜图：这是湖北省的哪一个城市？
除了我们提到的沿江高铁惠及的城市之外，你知道湖北省还将建设哪些高铁，又会惠及到哪些城市吗？也欢迎大家留言补充。
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