对于靠海吃饭、靠船生活的渔民来说，鬼船还是幽灵船，一直是他们的烦恼。最喜欢LeDao，也是很好奇的话题。
据说这艘幽灵船突然出现在海平面上，漂浮一段时间吸引人们的注意力，然后在众目睽睽之下神秘消失。它常常预示着灾难，但它周围的神秘却令人着迷。
历史上有很多著名的鬼船事件，比如多次被改编成故事的飞翔的荷兰人号、船员全部失踪的玛丽·塞勒斯特号、船员离奇死亡的棉兰乌兰号。
不过，2018年的中国，也发生了一件有趣的鬼船事件。事件的主角是王卫平，一位扎根海洋半辈子的老渔民。
今天就让我们一起走进他和幽灵船之间的故事吧。
2018年12月18日，王卫平开着陪伴自己近30年的老伙伴行驶在浩瀚的东海。
他看着船表面印着的浙代渔号03158，还以为有些符号是自己喷漆的。。
因为现在是冬天，经历过夏秋休渔两季的海鱼价值最高。
但王卫平脑海中更多浮现的是妻子和母亲分别时关切的眼神，以及5岁女儿“爸爸”的哭声。安全高于一切，这是王卫平多年来一直坚持的理念。
船上的十几名船员，他们怀着对未来的向往，正在努力工作。他们心里早已信任王卫平这个船长，有的甚至追随了王卫平的半生老友。
渔船安全驶向公海，船员们开始了日常的捕鱼作业。
王卫平站在甲板上，看着平静的海平面，却发现周围的雾气逐渐增大，原本明媚的阳光也暗淡了。
心中一些不安的念头不受控制地越来越强烈，而接下来的情况也印证了他内心的想法。随着船员们的惊呼声，王卫平看到一艘船出现在他的眼前。
那是一艘比自己渔船大一倍的船。外表看上去像是一艘游轮，但船体却破旧不堪，腐烂的感觉扑面而来，就像一头奇怪的怪物在无尽的大海中游荡。
周围人们的惊呼声让王卫平意识到这不是自己的错觉，随后心中决定登船一探究竟。毕竟，大部分的恐惧来自于未知。
随后大约十名船员也决定跟随王卫平上船，尽管王卫平可以清楚地看到他们脸上写满了紧张和犹豫。
当王卫平费了九牛二虎之力才踏上破旧游轮的甲板时，突然觉得三十年来每天都差不多的生活，今天似乎有了一点变化。
当王卫平踏上甲板时，年久失修的铁锈味充斥整个鼻孔。同时，甲板上破损的栏杆和划伤的船体也表明这艘游轮遭受了巨大的损坏。打。
连续喊了几声，得到的只是呼啸的海风。王卫平要求船员带上手电筒和手杖，准备进一步探索游轮内部。
这艘游轮一共三层，配置非常豪华。内部装饰虽已被风雨侵蚀，但依稀可见昔日的辉煌。但奇怪的是，王卫平等人发现游轮上的所有椅子都被搬走了。
但最奇怪的是，王卫平等人搜查了游轮的每一个角落，却找不到任何属于游轮的乘客。相反，他们在箱子和箱子里发现了许多未开封的鸡蛋和方便面。
最后，王卫平等人决定到最底层的驾驶舱去探索，在这里，机组人员终于找到了一条特别关键的信息——一张名片。
此名片正面印有繁体中文和韩文，背面印有英文。左上角依稀可见“梦”字，应该是游轮的名字。
名片略有皱折和破损，但大部分信息保存完好。特别是名片中间有韩文船长的名字，还有固定电话号码、电子邮件地址、传真号码、手机号码、地址等重要信息。
此时，王卫平感觉弥漫在游轮上的浓雾终于被解除到了通向真相的角落。
王卫平发现“梦”一事在网络上引起轩然大波，吸引了多家媒体的关注。
在媒体的帮助下，王卫平拨打了名片上的电话号码，却一遍又一遍地听到忙音。也许这个号码早已被船主遗弃了。
但大家并没有放弃，而是根据名片上的“大亚快递运输公司”拨通了公司的电话号码。但这一次，电话终于接通了。
针对大家提出的各种问题，公司工作人员回复：“梦想号”本来是大亚公司的一艘小型高速客轮，但很早之前就买了。至于购买者的身份，不便透露。
这里线索其实就断了，因为梦数本身能提供的信息并不多。然而，当媒体和网友都致力于揭开游轮之谜时，事件的主角王卫平却开始思考另一个问题。
2016年，一艘中国渔船与一艘外国货船发生惨烈碰撞，造成2人死亡、近20人失踪。这一直是悬在渔民心中的警钟。
而如果让梦号在海上漂流，很有可能会发生第二次惨烈的碰撞。这是每一个有良心的渔民都不愿意看到的，自然包括王卫平。
但由于游轮在公海上徘徊，我国相关部门不方便处理，于是王卫平就想到了自己接手这件事情，即用自己的渔船来处理。将“梦想家”号拖回舟山港。
这无疑是一件有风险、没有实际回报的事情，但王卫平犹豫再三，最终决定实施。令人感动的是，王卫平的全体船员也都愿意跟随自己的船长来做这次投票。
就这样，王卫平和剧组带着大家的期待和家人的担忧再次出发。拖梦号的旅程并不顺利，因为当天遇到了猛烈的暴风雨，可以说天气不太好。
有那么一刻，王卫平担心自己回不了家。
但在如此恶劣的环境下，王卫平仍然有条不紊地指挥着他的船员，并在我国相关部门的协助下，最终毫无风险地完成了旅程。
经过有关部门的详细调查，“梦想家”号海上漂流的真相终于水落石出。
原来，“梦想”号被大亚公司卖给了马来西亚一家船公司，然后在从韩国到马来西亚巴生港的途中，由于拖船主机故障、破损绑住该船的缆绳，导致该船漂至我国东海。
鬼船事件已经全部告一段落，但我们更应该赞扬王卫平表现出的“红帆精神”。正是因为他的自我牺牲的伟大思想，才避免了我国更多的撞船悲剧发生。