6月销量解读
不同命的蔚小理
蔚来汽车
6月交付新车10,707台，环比增长74.0%。其中SUV交付6,383台，轿车交付4,324台
第二季度累计交付新车54,561台
ES6已于6月份完成产能爬坡，7月交付将加速
小鹏汽车
6月交付新车8,620台，环比增长15%，其中P7车型总交付环比增长17%
第二季度累计交付新车23,205台，环比增长27%
截至6月28日，G6预售订单量已突破3.5万台，目前Max版车型选购比例高达70%以上
计划发布「AI代驾」模式，预计在今年四季度向所有Max版用户推送
理想汽车
6月交付新车32,575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。
第二季度累计交付86,533辆，同比增长201.6%，2023年上半年交付量已超2022年全年
第三季度，理想L8和理想L9目标每月交付量过万，理想L7挑战1.5万辆，并在今年四季度挑战4万辆的月交付
6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾，并在下半年向用户交付通勤NOA的功能
理想MEGA将于第四季度发布，李想称有信心该车将成为50万以上销量第一的新爆品
虽然蔚来和小鹏的交付量已经上来了不少，但是同理想的差距也越来越大了。理想6月份突破3万台大关，稳步向4万台目标迈进，而剩下两位还在1万台左右徘徊。前段时间试了理想的城市NOA和通勤模式，智驾水平刷新了我对理想的认知，相信在市场消费者更能接受城市辅助驾驶之后，理想的Max车型销量也将会有显著提升。大胆预测一下，7月理想交付量或将达到38,000辆左右。
蔚来终于破万台了，这其中有我一辆车的功劳（bushi）。看来我6月的预测没什么毛病，只不过ET5旅行版的价格猜错了，双车同价确实有点狠，深深「刺痛」我这个ET5车主的心。ES6 7月交付应该也会给力不少，希望蔚来7月继续保持，我保守一点预测，7月蔚来交付量或将达到12,000辆左右。
小鹏6月仍然是难熬的一个月，到了7月份才能真正扬眉吐气。小鹏G6一上市就热度很高，这辆车非常符合消费者的价格预期，订单量几乎是非常超预期，压力这次给到工厂那边。虽然选配的选择不多，但是并没有做上市即交付，大部分的订单都要在7月下旬交付了，7月份保守估计交付量应该在11,000左右吧。
野心勃勃的后来者
极氪汽车
6月交付新车10,620台，同比增长146.9%，环比增长22.4%
极氪X已于6月12日正式开启交付
哪吒汽车
6月交付新车12,132辆
其中海外交付量为1,201 台，哪吒GT交付1,298 台
零跑汽车
6月交付13,209辆，同环比均实现增长
其中C系列交付11,600多台，占比超87%
C11 车系交付8,900多台
阿维塔汽车
6月交付新车1,753辆
智能辅助驾驶行驶程和自动泊车的使用次数，分别达到了4,347,008公里和975,043次
深蓝汽车
6月交付新车8,041辆，其中深蓝S7于6月30开启大规模交付
6月深蓝为深蓝SL03推送了最新的Deepal OS 1.2
smart汽车
smart 6月国内交付3829台，较上月环比增长近46%
二季度smart已在国内市场累计交付23,540辆新车
全新smart 精灵#3即将产能爬坡
极氪汽车这个月也破万了，万辆俱乐部再加一位成员。三台车都引起了不小的关注，当然大家对极氪的要求也越来越高，继续加电！相对来说哪吒和零跑依旧很稳，但是也不是没有压力，毕竟在没有新车发布的情况下保持增长确实是很难，降价销售不是一个健康的战略，但是在竞争异常激烈的第三季度，是不是可以考虑推出一些限时优惠。
深蓝S7也在6月的最后一天开始交付了，7月份在完成产能爬坡后，应该会有一个不错的交付数据，预计1万台应该是问题不大的。AITO问界没有公布销量，估计不会是很乐观，在7月2日推出了问界M5标准版，算是2023款小升级，希望新改款可以提振一下销量。
最后再说一句，单单一个月的销量不能说明什么，但是能够给一个企业提供改变调整的参考，造车新势力的考试一直在继续，我们下个月再见
欢迎关注/点赞/在看/分享，这会对我们有很大的帮助！