人人都把印度航母当笑话,没想到美国航母也正在印度化!

都知道印度航母经常会发生火灾,没想到美国航母正在学印度,也时不时的发生火灾。

据美国海军学会新闻网(USNI)报道,6月28日下午2点,美国海军“林肯号”核动力航母发生火灾,起火位置位于航母应急发电机舱,机组人员立即对受影响的组件供电,大约10分钟左右大火被扑灭,没有人员伤亡。

海军航空队发言人表示:不考虑犯规,目前正在评估该船的损坏程度。“不考虑犯规”的潜台词就是:火灾不是人为引发。

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林肯号航母是尼米兹级航母的第五舰,1984年建造,1988年下水,1989年服役,至今已经34年。

这已经不是林肯号第一次发生火灾,就在8个月前,也就是2022年11月29日,林肯号就已经发生过火灾了。

当时林肯号正在距离南加州海岸约30英里的地方执行任务,发生火灾后,舰员在没有外界帮助的情况下灭了火 ,舰上9名水手受伤,但是受伤都不太严重,林肯号航母继续执行任务,并未返回港口维修。

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美国军舰最严重的一次火灾事故要属“好人理查德”号,好人理查德号是美国海军黄蜂级两栖攻击舰,排水量4万吨已经属于“准航母”。

2020年7月12日,停泊在加尼福尼亚圣迭戈海军基地的“好人理查德”号突然着火,当时好人理查德号正在进行为期2年的大修工作,大量管线堆积裸露,内置的损管系统和消防系统处于关闭状态,舱门也是开启状态,给了大火蔓延的机会, 这场大火一直燃烧到了16日才被扑灭,造成至少59人受伤。

海军评估之后发现,想要修复好这艘军舰,将耗费25亿-32亿美元,耗时5-7年,而且全舰60%的材料必须更换。要知道“好人理查德号”造价才7亿5000万美元,造时才6年,维修费用和时间已经远远超过了造价和造时。

美国海军部长肯尼思.布雷思韦特表示:评估之后认为,“好人理查德号”已经没有维修价值,2020年11月30日,美军决定对其进行退役报废处理。

美国航母正在印度化?

如果只告诉你航母发生火灾了,不告诉你是哪个国家,你第一反应会是哪国的航母?

印度!

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印度航母失火甚至都不能算是新闻了,甚至可以称得上是常规操作了。

印度把俄罗斯退役航母改造成自家的“维克拉玛蒂亚号”,海试的时候,媒体就采访局座,让局座讲两句,局座说:没啥可讲的,别起火就好。

结果呢?海试期间锅炉炸了,8台蒸汽锅炉7台没法继续工作!

2019年,维克拉玛蒂亚号在回港过程中发生火灾,火灾持续了半个多小时,1名海军军官在指挥灭火时丧生。

2022年7月21日,“维克拉玛蒂亚号”号又发生了火灾事故,这次舰员用舰上消防系统控制住了火势,没有造成人员伤亡。

这还只是起火这样的事故,其他的像管道泄露了、毒气泄露了、舰载机摔到海里了还没算,要是都算下来,印度航母事故率真的挺高的!

原本以为印度航母已经天下无敌,没想到有人比他还勇猛!他是谁,美国!

美国航母这些年也开始印度化了,军舰频频出问题,而且是很低级的问题。

2022年,美国航母“尼米兹号”“林肯号”相继发生饮用水被污染的情况,其中尼米兹号航母问题要更严重,报告显示,早在2020年甚至更早的时候,尼米兹号的饮用水舱就被海水污染,但是相关缺陷从未被正式记录或者解决。之后尼米兹号饮用水又被有毒的JP-5航空燃料渗入,而数千名士兵却完全不知道自己每天喝的水已经被污染。

“林肯号”航母则是舱底污水渗入到饮用水舱,造成混入大肠杆菌。一些舰员饮用了受污染的水后出现症状,但被美军拒绝提供医疗帮助。

美国军舰还面临一个最大的敌人:生锈!

2022年,日本网友拍到了美国里根号航母锈迹斑斑回港照片,你能明显看出,舰体上有很多铁锈,甚至快要锈穿了。

这种情况不是“里根号”航母独有的,美国很多军舰上都出现了这个问题,就连美国最年轻的航母“福特号”航母的电磁弹射器上,都出现了严重的铁锈。

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其实军舰生锈是非常正常的现象,因为军舰用的材料不是不锈钢,而且常年在海上部署,高温高湿高盐都会腐蚀钢材,导致钢材生锈。

但是,生锈完全可以通过日常维护来去除,我国军舰不管服役多少年,不管部署周期有多长,外表上都是像新的一样,除了吃水线附近没法清理到位之外,但凡是能看得到,够得着的地方,一定会每天保养,发现锈点就用刮刀拆除,再涂抹3-4遍防锈漆,最后再刷上底漆,绝不会任由它锈迹斑斑的发展下去。

美国军舰就不一样了,美国现在虽然有300多艘军舰,但是很多都已经“超期服役”,因为造船厂衰落,导致新服役的军舰数量少,美国海军别说下饺子了,还在捞饺子。

另外,造船厂萎缩也导致美国军舰维护不到位,甚至出现排队维护的情况,深度维护工作不到位。

更重要的是,美国海军并没有把除锈当成是自己的任务,因为美国将这项业务外包给了第三公司,所以哪怕是在甲板上这样明显的锈迹,顺手就能保养的工作,他们也不做,最终导致军舰生锈,生锈也会影响灵敏设备的灵敏度,还会影响作战能力。

其实不管是火灾,饮用水受到污染,还是生锈,本质上都是美国海军后勤维护不到位,纪律松散,管理不到位。尽管美国是个大国,纪律性比印度要好很多,事故发生率不像印度那么勤,但是多次频频发生事故,也说明美国海军的战斗力正在减弱。