特斯拉第二季度交付量同比增长83％，原因是该公司多次降价其四款电动汽车，并且购车者利用了美国政府的税收抵免。这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的电动汽车、太阳能电池板和电池生产商在周日表示，从4月到6月，他们全球范围内销售了创纪录的466,140辆汽车，几乎是去年同期的254,695辆的两倍。销售量的绝大部分来自特斯拉备受欢迎的Model 3和Model Y版本。
然而，这次降价举措引发了分析师的担忧，他们预计这些降价将在7月19日公布的第二季度业绩报告中减少特斯拉的利润率。尽管如此，特斯拉的销售数据超出了华尔街的预期。数据提供商FactSet的分析师预计该季度交付量为445,000辆。
从4月到6月，特斯拉共生产了479,700辆汽车，比销售量多出大约13,000辆，这意味着库存可能在积累。今年上半年，特斯拉的总销售量接近900,000辆。该公司在1月至3月期间销售了422,875辆汽车。首席执行官埃隆·马斯克预测销售额将在近期每年增长约50％，为了实现全年这一目标，该公司需要销售1.97百万辆汽车。分析师预计特斯拉可能会略微落后，全年交付量为1.82百万辆。
特斯拉在第二季度至少四次降价，为顾客定制的车辆和现有库存都有所降价。特斯拉对一些Model 3汽车的价格下调幅度超过了3,000美元。Model X SUV的降价幅度超过了10,000美元，并且公司为S和X型车提供了三年免费充电。Model S轿车的价格下调约为7,500美元。甚至在6月底的销售推动中，Model Y小型SUV的库存价格也下调了最高1,570美元。
特斯拉的销量几乎肯定受益于美国政府在第二季度提供的7,500美元的税收抵免。Wedbush分析师丹·艾夫斯表示，降价促使销量增长，尤其是在中国市场，但这将以降低利润率的代价来实现。他预计特斯拉的利润率将在接下来的两个季度触底，明年恢复到正常水平。
特斯拉的库存正在开始增长，这一点令人担忧。他说：“这将是今年下半年的一点负担。”他还指出，交付量并不能完全说明特斯拉的整体情况。随着通用汽车、福特、Rivian和沃尔沃宣布加入特斯拉的充电网络并开始使用其插头设备，特斯拉将获得数百万美元的充电收入。艾夫斯说：“我相信投资者开始认识到这种各个部分的收益。”特斯拉的股价今年已经翻了一番，主要是因为有消息称通用汽车和福特将加入该公司的充电网络。特斯拉的股价在上周五收盘时为261.77美元。