让国人引以为傲的高铁又要提速了，时速450公里的高铁就要来了！
无论从规模、速度，还是舒适性上，中国高铁都能领先全球，时速350公里的高铁。大大缩短了出行的人们花费在交通上面的时间，这一速度的高铁技术与设备也已出口到印尼，即将开通的雅万高铁已引起全球关注。
然而在我国，高铁的速度正在向着时速450公里前进。
6月28日，中国国家铁路集团（国铁集团）在福厦高铁福清至泉州区段开展了新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验。试验列车在湄洲湾跨海大桥以单列时速453公里、两列相对交会时速891公里运行。
6月29日又在海尾隧道以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行，试验过程中列车运行稳定，各项指标均符合要求，两次都取得了圆满成功，助力研发者获取了新技术部件在不同速度条件和桥梁、隧道、曲线等不同工况条件下的数据特征。
该试验列车正是我国正在研发的CR450动车组，它是“CR450科技创新工程”的主要装备，也是国铁集团重点打造的更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴动车组新产品。
28和29日两次的成功试验对新技术部件进行了有效的性能验证，也表明该动车组的研制已取得阶段性成果，为该工程的顺利实施打下了坚实基础。
此次试验已经在更高速度条件下实现了CR450动车组相关指标新的提升，而试验列车的表现也说明了我国在高铁安全、功率、能耗、震动、加速性能、制动平稳性等重要指标将持续领先世界。
时速350公里的高铁在速度上就已经是世界第一，但我们并没有止步于此，380公里、400公里时速的高铁都已经研制成功，只是还没有在轨道上提速运行。如今450公里的高铁又要来了，不但是速度更高，它还会更加安全、更加环保、更加节能和更加智能，这将进一步巩固和扩大中国高铁的世界领跑优势。
CR450动车组运行时最高稳定运行时速可达到450公里，但大部分时间都会在时速400公里的速度上持续运行，这需要比现有的高铁更加平直的轨道，也需要更强的电流驱动，时速数十公里的速度提升，列车还要长时间平稳运行，这需要方方面面的性能提升才能做到，我国某些高铁线路的部分区间线路已经能够满足条件。
中国高铁，将继续引领世界。
消息来源：环球网7月1日文章《450公里时速高铁来了！》