刚刚过去的端午假期，集团公司客货运输稳中有进，累计发送旅客298.55万人次，日均发送旅客59.71万人次，其中小长假三天累计发送旅客178.3万人次，较2019年同期增长18.95%；货运日均装车8023车；6月25日郜营口接车107列，刷新单日接车纪录。
端午假期运输中，集团公司动态掌握车票预售和候补情况，发挥高铁成网优势，灵活运用“一日一图”，在动态加开临客列车的基础上，采取动车组重联、开行夜间动车组、普速列车加挂加编和城际列车公交化开行等方式，最大限度满足旅客出行需求；根据客流变化，及时增加各进站口的实名制验证和安检通道数量，推广自助实名制核验闸机，提高验证验票效率。同时，客流量较大车站设置了急客通道，方便旅客快速进站；开辟敬老“慢窗口”，由工作人员一对一进行购票乘车相关事宜的讲解及办理，全面做好老幼病残孕等重点旅客服务工作。
面对郑州东站出现的井喷式客流，集团公司第一时间组织机关包保干部深入站内进行包保，及时增开安检验证口，并在交通换乘厅、站台扶梯等处加派岗位力量，保障旅客出行安全。5天时间，郑州东站累计发送旅客82.1万人次，同比增长280.6%，其中6月22日发送旅客21万人次，创建站以来客流新高。
货运方面，集团公司利用假期停止施工的有利时机，深入挖掘货源，及时解决请、批、配、装、挂运等方面问题，实现快配、快装、快取、快送；加强与邻局集团公司的沟通对接，紧盯技术站作业，紧密机列衔接，加强运输调整，确保分界口大交大接。
针对高温天气电煤需求旺盛的实际，集团公司提前制订车站、机务、调度、港口、企业等多方联动机制，通过日盯、日控、日分析，掌握电厂用煤需求及到站情况；为重点企业精准制订运输方案，采取优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车等措施，实现管内电厂精准保供。
作者：孙帅 王盼盼 闫波 何振奎
图片：卫心雨
编辑：吕斐