虽然面对快速崛起的新能源市场，传统豪华品牌的反应似乎显得有点后知后觉。但凭借雄厚的资金实力和技术储备，传统豪华品牌也在新能源汽车领域推出了具有代表性的产品。下半年有哪些新产品即将入市，小编整理了这4款重磅豪华新能源SUV，看看哪款最有可能与新势力争夺新能源市场！
宝马iX1
宝马iX1这款新车是继宝马iX3之后第二款国产的纯电SUV，同时也是宝马最入门的纯电SUV。宝马iX1沿袭了品牌一贯以来强调的大面积双肾格栅，两边大灯亦以往上翘的姿态来呈现出年轻化形象，整体观感依旧不失宝马该有的运动化冲劲。
一方面，宝马iX1在实用性方面继续保持发力，新车配备了64.7kWh电池组，可提供WLTP工况410至435公里左右的续航里程，并且新车支持130kW的快充，半小时内可从10%充电至80%。整体表现可以说是吸引“年轻人”的。
另一方面，宝马iX1亦不吝啬在动力性能上的投入，该车将配备单电机及双电机两个版本，最大功率分别为150kW及300kW，后者百公里最快加速仅有5.7秒。
小编点评
近年来宝马除了坚守年轻运动格调的品牌理念之余，实际它在产品层面亦更多讲求实用性，尤其是在空间方面呈现出了力压同级对手的表现，这点在宝马X1体现得可谓淋漓尽致。
迈巴赫版EQS
这是一款堪称纯电SUV的天花板，不得不说，这辆车的设计让我看了一眼就已经完全爱上了。整个车身的外观造型设计依然保留着迈巴赫标志性的奔驰三叉星辉的立标LOGO，整个视觉满满的尊贵感、豪华感以及奢华感。
动力方面，全新迈巴赫EQS SUV搭载单电机和双电机的动力布局，单电机最大功率可达265KW，马力高达360匹，最大扭矩达到了568牛米。双电机的扭矩则是达到了800牛米。
我们都知道，现在的纯电SUV在操控性、运动性方面，和燃油车相差甚远，不过这台迈巴赫版EQS SUV完全打破了这个印象。它的车速和转向反应十分快速，让你感觉它不是一辆SUV，完全是一辆跑车。另外，这款车的空气悬架也可以根据车速、行驶状态等实时智能调节，让你在行驶中感受最舒适的驾驶体验。
小编点评
迈巴赫版EQS SUV是一款非常出色的电动汽车，当然，对于一辆高档SUV来说，我们都知道价钱肯定不会便宜。除了昂贵的售价，我想，你会喜欢这台车带给你的带驾驶体验的。
奔驰EQG
奔驰EQG就是电动版的大G，新车的前脸的部分和大G的设计语言相同，采用相同风格的大灯组，中间的封闭格栅采用了个性化的装饰，前脸的底部采用了突出的保险杠，并且还配备有避弹灯。
奔驰EQG内饰没有采用EQ家族的全新样式，而是与现款G级基本一致，依旧以双12.3英寸显示屏为主，分别用作数字仪表盘和多媒体信息屏，同时采用最新版本的车机系统。
至于动力方面，奔驰EQG这款车采用了四轮独立四个电机，这种设计可以让每个电机独立控制每个车轮，轻松做到坦克调头，再大的车身掉头时，也不需要来回进、退调整，还是比较贴心的。
小编点评
从奔驰EQG现有的产品信息来看，会发现奔驰还是比较用心的，豪华氛围浓郁，颜值也过关，不过，奔驰EQG并没有融入很多高科技技术，与竞品仰望U8相比稍逊一筹。
奥迪Q6 e-tron
奥迪Q6 e-tron这款新车将延续家族式设计风格，前脸是封闭式大尺寸格栅，凸显了纯电车身份。作为奥迪最新的纯电动车型，Q6 e-tron首先在平台上将使用与保时捷Macan EV相同的PPE平台。该平台孵化的产品拥有更强的性能，而且续航也更长，充电效率也更高。
动力部分，奥迪官方目前尚未透露具体消息。根据推测来看，奥迪Q6 e-tron将会推出单电机后驱以及双电机四驱版车型可选。还有一些外媒猜测称，其高性能的RS版本将搭载双电机，最大功率有望突破600马力。
小编点评
从目前已知的信息来看，Q6 e-tron的产品力还是非常能打的，设计、动力、车机等方面都值得我们期待，但小编最好奇的还是新车在软件层面的提升。
写在最后
面对快速崛起的新能源市场，传统豪华品牌想要延续自己在燃油车时代的地位和声誉并不是一件简单事。我们也期待他们能够在这场变革中迎难而上，给我们带来更多优质的产品和服务。
这四款豪华新能源SUV，你最看好哪一款？
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