千呼万唤的地铁2号线海信桥站
开通在即
6月26日，青岛市地铁2号线一期工程海信桥站顺利通过初期运营前安全评估，具备初期运营条件。
海信桥站初期运营前安全评估汇报会
本次评估历时两天，来自上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会的11名专家经过科学严谨、细致缜密的现场踏勘和资料核查，对海信桥站工程建设和运营筹备情况给予了充分肯定，认为其初期运营前安全评估工作准备充分，资料齐全，车站具备初期运营条件。
海信桥站初期运营前安全评估现场检查
为确保海信桥站高质量开通投用，海信桥站进行了全真模拟初期运营试运转，经统计，试运转各项指标均符合国标要求。
海信桥站内部环境
地铁2号线海信桥站地处海信立交桥南侧，即将开通的两个出入口分别为位于延安三路的B出入口和位于台湛路的C出入口。其中，B出入口位于海信都市阳光小区南侧，C出入口位于中房云溪小区及台湛路小区中间位置。
海信桥站两个出入口附近环绕着海信都市阳光、台湛路小区、天泰阳光地带等社区，附近还有湛山创客工厂、中联U谷2.5产业园等产业布局。 这一区域人口密集，生产生活活跃度高，周边居民和上班族对于海信桥站的开通早已翘首以盼。
据了解， 自5月21日起至6月9日，海信桥站进行了为期20天的设备调试，其间，车站累计接发列车7000余列次，运行图兑现率、列车正点率均达到100%。而今天进行的初期运营前安全评估，则标志着海信桥站完成了投用前最重要的检验。
与此同时
莱荣高铁也传来好消息
全线静态验收顺利完成
预计10月份具备开通运营条件
6月25日下午18时，莱荣高铁全线静态验收顺利完成，为下一阶段开展联调联试，确保年内高标准、高质量开通运营奠定了坚实基础。
静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，是对工程建设、设备安装的一次全面“体检”。莱荣高铁静态验收于6月7日启动至6月25日完成，期间对全线65座桥梁，13座隧道等设备设施进行拉网式检查。
莱荣高铁是我国八纵八横高铁网——青银通道和沿海通道的联络线，线路西起青岛莱西，经烟台，东至威海荣成，正线全长192.814公里，桥隧比78.3%，设计时速350公里，全线共设7座车站。据中铁十局莱荣铁路4标指挥长张丛介绍，自开工以来，建设者们秉承“科学施工、精细管理、质量至上”管理理念，坚持“样板引路”，先后完成全线首榀箱梁架设、首段无砟轨道施工等多项节点施工第一记录，全力将莱荣高铁打造成精品工程。
据了解，莱荣高铁静态验收完成后，将于7月份开始联调联试工作，全线预计10月份具备开通运营条件。线路开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，加强山东半岛城市群与京津冀城市群、长三角城市群的联系，打造半岛1小时、省内2小时、北京4小时高质量交通圈，对方便沿线人民群众便捷出行、贯彻落实国家战略和推动经济社会发展具有重要意义。
来源丨观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中 通讯员 薛冰 殷旭龙 张勇杰
编辑丨xy
声明：“青岛晚报”微信公号刊载此文，旨在传递更多信息。若有图文来源标注错误或侵权行为，请直接留言指正，我们将及时更正、删除，谢谢。