从今年4月开始，热浪席卷东南亚，越南最高温度达到44.1℃。
持续的高温和干旱，使越南陷入了供电危机。
一方面是居民用电激增，用电需求增长20-30％。
一方面是河流水位过低，水电站发电能力严重下降。越南水电占比约30%，尤其是越南北部，大部分水电站已经无法支持当地的电力系统。
电荒严重打击了越南经济增长的核心领域制造业，全球供应链企业在越工厂受到波及。
一众品牌外资大企，如富士康、佳能、三星电子、立讯精密……必须24小时轮流停电，有时甚至没有停电通知，突然断电给生产线设备造成不小的损害。
背着订单的加工厂，急成了热锅上的蚂蚁。
受电力供应短缺影响，工厂产能和效率大幅下降。其中，传统劳动密集型如纺织、鞋类受到的打击最为严重，其次是电子产品和零部件。
5月下旬，越南电力代表赶往广西防城港东兴市，直奔广西电网公司。双方签署了110千伏深沟至芒街联网工程购售电协议。
根据协议规定，中方分阶段给越南供电，第一阶段送电量6800万度（相当于45万人口的日常用电），解决了越南的燃眉之急。这是时隔7年，中国首次恢复对越供电。
供电危机还是二季度的事，越南一季度的数据表现，也不乐观。
2023年一季度，越南GDP增速同比增长3.32％，创下过去12年（2011-2023年）的次低增幅，最低为2020年新冠疫情爆发时的3.21％。
与之形成鲜明对比的是，越南2022年GDP同比增速为8.02％，是1997年以来的最高水平。
同时，一季度的纺织品和鞋类订单下降了70％到80％，8600多家公司已经开始裁员。
值得注意的是，占GDP增速接近一半的“工业和建筑业”， 在一季度不仅没有正向贡献，反而同比负增长0.14％。
这种“过山车式”的经济下滑，加上电力供应危机，开始让市场重新审视“新世界工厂”的未来。
一直以来，高温干旱带来的电力供应紧张，都是越南制造业面临的重要问题，但始终解决缓慢，一如越南的高铁计划。