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霍尼韦尔公司首次推出低碳可持续航空合成燃料技术
据《军事与航空航天电子》杂志网站2023年6月1日报道，位于美国亚利桑那州凤凰城的霍尼韦尔公司推出可用于生产低碳可持续航空燃料（SAF）的创新解决方案——UOP eFining技术。
电燃料（eFuel）是一类可以替代传统石化燃料的合成燃料。电燃料利用氢气和二氧化碳（CO2）生成电甲醇，再将其转化为各种可持续燃料，包括可持续航空燃料、电汽油和电柴油。
霍尼韦尔公司称其UOP eFining技术是一种甲醇制航空燃料（MTJ）处理技术，能可靠地将电甲醇大规模转化为电可持续航空燃料（eSAF）。与同类技术相比，此项技术能以较低成本高效大产量生产电可持续航空燃料。相较于传统航空燃料，霍尼韦尔的这项技术可以降低88%的温室气体排放。当与传统航空燃料混合后，电可持续航空燃料是一种直接替代燃料，无需对飞机技术或燃料基础设施进行改变。
HIF Global是位于美国休斯顿的一家领先的电燃料公司，也是首家与霍尼韦尔公司签约使用UOP eFining技术来生产电可持续航空燃料的客户。HIF Global公司计划在其位于美国的第二家商业化电燃料设施部署使用此项新技术。HIF Global公司的电可持续航空燃料项目将成为全球最大的电可持续航空燃料项目，预计到2030年将回收约200万吨二氧化碳，每天生产大约11000桶电可持续航空燃料。
需求不断增长是推动可持续航空燃料发展的主要因素。2021年，拜登政府宣布了可持续航空燃料大挑战计划，要求美国航空燃料供应部门到2030年每年生产至少30亿加仑的可持续航空燃料，并将航空排放减少20%。最终目标是到2050年使用可持续航空燃料满足100%美国航空燃料需求。欧洲理事会也发布了《ReFuelEU航空规则》作为“适应2055”一揽子计划的一部分，旨在将欧盟机场的可持续燃料份额从2025年的至少2%提升到2050年的70%。为了加快像霍尼韦尔公司UOP eFining一类技术的商业化进程，各种激励措施已经出台，包括《通胀减缓法案》等。这些措施旨在满足对可持续航空燃料日益增长的需求，预计电燃料产业将迎来更广阔的发展前景。