嘉宾：北京航空航天大学北航学院院长、北京招生组组长刘虎
2023年在京招生计划
今年学校招生政策的亮点可以概况为“1个强化基础＋3个拔尖升级”。
1个强化基础：
北航自2017年开始实行大类招生改革，统招批次将原来31个专业学院的70多个专业方向，整合成为航空航天、信息、理科和文科四个大类招生。大类招生计划占到了约87%。
为了在数理化空间物理等基础学科培养更加优秀的学生，北航将保研率提升至50%，部分特别优秀的学生可以在大一选择专业学院后就进入本博贯通的学习，本研学分互认，缩短修学年限，给基础学科优秀学子更快更好的发展通道。
3个拔尖升级：
拔尖创新人才的选拔和培养有3个升级：
一是沈元学院，承载了未来空天技术学院和教育部拔尖人才培养基地，采用本博贯通制培养模式，达到培养标准都可以保研直博，拔尖计划有计算机、力学、数学、物理、化学五个基地，除了计算机专业都提供双学位培养方案，比如数学-计算机、力学-信息与计算科学、物理-微电子、化学-能源。未来空天领军计划打破学科专业壁垒，根据导师和专业兴趣选择课程包，面向智能飞行器、智能感知、智能制造、航空航天相关专业之外，新增人工智能和网络空间安全专业方向，让拔尖学生有更多选择；
二是国际卓越工程师项目，形成中外合作办学新范式。北航一直重点建设的中法工程师学院/国际通用工程学院。实施本硕连贯培养，采用中、英、法三语教学。今年学校在浙江杭州的中法航空学院正式招生，我们和法国国立民航大学合作办学，在杭州按照“高水平、新机制、国际化”的办学定位，打造高水平、精英式、本研一体的国际工程师教育培养新范式。中法航空学院校园紧邻杭州市西站枢纽和世界文化遗产良渚文化遗址。校园一期占地面积1000亩，总建筑面积78万平方米，教学实验环境一流、生活配套齐全、校园生态宜人，为师生提供优良的学习生活环境和科研创新条件。
三是医工交叉试验班升级。医工交叉试验班旨在培养具有深厚理工功底的医学科学家和具有扎实医学基础的生物医学卓越工程师，2022年起分生物医学工程专业方向和智能医学工程方向。2023年，北航与北京协和医学院联合开展本研“4（本科）+4（直博）”培养模式，符合培养要求的毕业生按推免直博的方式由协和录取进入直博生阶段学习，分别在医学、生物医学工程、群医学与公共卫生、医学与生命科学、药学、医学与理学交叉融合等六个方向进行深造。
近三年录取位次参考
今年高考后，我校会依据北京教育考试院公布的考生成绩分布，结合招生计划及考生报名意向统计再预估录取排名，及时为有意向选择北航的考生提供报名咨询指导。
拔尖人才培养
人才培养特点
近年来，北航以培养“领军领导人才”为目标，着力打造“强情怀、强基础、强实践、强融通”的新时代北航人才培养“四强”模式。对考生来说，关注度最高的还是其中最重要的培养机制——大类招生、大类培养改革。大类招生、大类培养给予学生充分了解大学、了解专业的时间，实现了以兴趣为导向自主选择专业，有利于激发学生学习的内在动力，也更加符合当前学科交叉、专业界限淡化的高等教育改革趋势。在大类专业外，学校还设立了若干本研衔接培养的人才培养试点学院，录取到这些学院的学生，采用小班授课，导师制、定制化及国际化/协同式培养，探索本研衔接的培养模式。
北航对于优秀人才有很多特色培养机制，想其中最有代表性的是注重科教融合，通过科研实践培养学生的创新思维和动手能力。北航把最新科研成果转化为教学内容，科研实验室面向本科生开放，设置科研“微课题”，支持学生早进课题、早进实验室、早进团队。同时，北航积极探索以综合科研项目为载体的科研育人模式，典型的是：通过工程实战项目，让学生校园里面做“总师”。
转专业
北航学生未来转专业的机会多。除部分特殊政策要求限制的学生外，其余学生在一年半以后可以申请转专业；不限次数，每个学期都可申请。
北航致力于充分满足学生个性化成长的需要，向学生提供更多跨专业、跨学科学习的机会。学有余力、对未来有相应规划或者有相关专业兴趣的学生，可以跨专业大类修读辅修专业，达到培养方案要求后授予辅修专业学士学位。辅修专业目录以我校教务部门给学生公布为准。
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