过去，汽车品牌营销渠道过于局限，终端销售渠道话语权极大，顾客的选择面很小。如今互联网的快速发展以及行业竞争的越发激烈，消费者的可选项也越来越多。为了抢占消费者心智，各汽车大品牌开启了一场“以用户为中心”的营销之战，“用户为王时代，”正式到来！
在“以用户为中心”上，长城汽车始终坚持走长期主义道路，不断探索倾听用户声音新渠道，以用户最真实的需求、反馈，不断完善产品、品牌。目前，长城汽车已经构建起以用户为中心的全新组织架构，产品、技术、营销等各领域全面向“以用户为中心”转变。近日长城汽车高管团队集体入驻微博平台，正是长城汽车“以用户为中心”的最好体现。
广开言路，倾听用户最真实声音
互联网开放性的属性正引领着各大汽车企业开启一场重要的变革，而长城汽车显然是这场变革的先行者。过去密集的经销商网络阻碍了企业与用户之间的交流，用户的真实声音无法高效传达到企业耳中。如今，借势国内最大社交媒体平台，长城汽车高管团队集体入驻微博平台，将以企业高管兼具领域专家、品牌方的双重身份，更好地成为车企与用户之间的重要枢纽，搭建起与用户沟通的全新桥梁。长城汽车高管团队广开言路，不仅可以近距离倾听用户的声音与真实市场反馈，更能让用户感受到长城汽车的品牌关怀。
作为长城汽车全面ToC战略发展的重要一环，由长城汽车旗下品牌和高管团队的双矩阵模式，可以更全面地覆盖消费者的多方面需求，能够进一步拉近品牌与消费者的距离，加快长城汽车建设用户型企业的步伐。在“用户思维”的贯彻下，长城汽车正在解锁与用户交流的新方式。
用户共创，提升用户参与感
从现在的营销层面来看，企业要想得到更好的发展，比较关键的一点就是让用户有着更强的参与感。这一点上，长城汽车可以说一直都做得非常好。诚如魏牌首款大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV便是依托用户而生。设计初期，长城汽车CGO李瑞峰在与微博网友的交流中，收获了广大用户的真实声音，对蓝山DHT-PHEV的造型设计发起了用户共创。
在为期两个月的过程中，全网共有近16万人参与互动、收集到近200幅原创设计作品，优秀的用户共创和造型设计为其后续热销奠定了基础。5月，上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5,136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。
最大化满足用户意愿，长城汽车也始终在路上。今年4月，坦克品牌为满足越野爱好者的性能需求，推出了“300V”计划；欧拉品牌在倾听女性用车痛点后，为女性车主推出暖科技、生命美学、OK服务和O₂生态；长城炮作为中国皮卡文化的代表，其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。
加速向用户型企业转型，深化并推进全面ToC战略推进，长城汽车长期举办高管用户线上恳谈会、“长城开放日”等活动。并在日常工作中，围绕商品总监前端用户触点运营、高管400热线、数字化能力提升、用户声音管理及ToC内宣统一全员认知5大方面，提升全员、全场景、全流程ToC能力，加速建设用户型企业。
ToC战略深化、高管与用户的交流沟通常态化，将为企业进阶发展持续赋能，此次长城汽车高管团队集体入驻微博，不是开始，也不会是结束！