今天带你进入俄罗斯的原油世界，在这之前看一张图，
这是俄罗斯账户盈余的一个对比图。蓝色部分是俄罗斯2007到2021年平均的账户盈余，红色部分是去年账户盈余，由于去年这一开战油价高起，所以去年的账户盈余是非常高的高点，而2023年和去年被石油限价制裁之后，账户盈余是远低于历史平均水平，特别是从去年12月开始，我们可以看得很清楚，这就促成了俄罗斯原油世界的现在的一个奇特状况。这里面要了解几个名词，俄罗斯、欧盟、希腊、土耳其，还有沙特，这些串在一起，你就了解俄罗斯它现在的原油是怎么运，怎么卖，以及利益如何分配的。对未来俄罗斯的财政是有了解的，了解了俄罗斯的财政，你马上就知道未来很多情况的走向是什么，毕竟一切的基础都是经济。
根据国际货币基金组织及高盛给出的分析数据。俄罗斯的原油运输严重依赖希腊的寡头。俄罗斯的原油主要海运啊，黑海加波罗的海占了83%啊，它的亚洲区还有北冰洋基本上是非常小的份额，在这83%里面，黑海占了一半以上，剩下的是波罗的海，而俄罗斯黑海石油的运输承运方75%是希腊的运输寡头。而波罗的海60%是希腊的运输寡头，可以说希腊基本上掌控了俄罗斯的原油的运输的通路。总共比例有多少呢？
从一月份到现在，大概俄罗斯有1200这个轮次的游轮正在运它的油，其中50%以上都是希腊的船。基本上俄罗斯是对希腊有所依赖的，那我们说希腊作为欧盟国家，欧盟为什么不管呢？去年既然是制裁俄罗斯的使用，那怎么会纵容希腊去大面积的去运俄罗斯的油呢？
这里啊，希腊一直是欧盟区一个老大难问题，他的财政整个加息缩表，加上欧洲的货币紧缩的时候，欧元区很多国家都出现了货币供给不足，以及很多经济问题。意大利就反应的比较明显，而往往第一个先出问题的希腊，这次反而一直还能维系住，为什么？就在于他运了俄罗斯的油，所以欧盟区虽然嘴上有说辞，但身体上还是默认希腊在运这个事儿。只是说。要便宜的运，不能运高价油，严格遵守限价，所以俄罗斯跟希腊之间是承运关系。
这里啊，就要提到土耳其了，土耳其很有特点，是北约，但不是欧盟，但是土耳其又掌握着黑海的出黑，所以呢，土耳其看着这个很眼馋。埃尔多安要改变他的经济政策，因为土耳其去年突破了一万亿美元GDP大关。但是土耳其本国货币却贬值了40%多，但是只要能把汇率稳定住，甚至啊汇率回升。就可以实现美元计价的GDP增长，这在西方世界是很有说服力的，所以啊，它更重要的是把握汇率的问题，这种情况下就是要创汇创收。盯上希腊这个生意也不足为奇了，所以土耳其跟希腊之间正在为这个事儿多分点过路费啊什么的再商谈。那怎么又说到沙特了呢？那俄罗斯为什么能继续运这么多油出来？在于沙特之前不是单方面减产了100万桶吗？每天减产100万桶，这是欧佩克家里面他一人额外减产，其他这一次会议没有通过。
俄罗斯不减产，但是给了沙特一个条件，就说你转运我的油，但是你卖多少钱，多的都是你的利润。这里啊，希腊签的线，这个时候人说了，那赚俄罗斯油最大的生意不是印度吗？还真不是，印度是买石油提炼成成品油之后转卖到欧洲卖成品油，石油纯转单，印度做的并不多，因为炼化成成品油之后利润更高。俄罗斯之所以财政能够撑得住，它的原油出口是很重要的。这么一个财政来源，所以我们看整个的俄罗斯原油世界，就要知道不是他一家和买家能够完成的，中间还有大量的利益牵扯，所以看世界先看经济。