喜马拉雅山如一座天然的屏障，伫立在东亚与南亚之间，成为我国西藏与印度、尼泊尔、不丹等国的天然界线，山脉南北两侧的自然、人文景观都存在很大差异，故而我国与南亚国家的边界线大多也是以喜马拉雅山为界，比如不丹。但有一处位于喜马拉雅山脉北侧的一座雪山曾被错误划入不丹版图，如今拨乱反正已明确归属中国，但仍有外国媒体别有居心标错，甚至内网也有将其错误认为不丹最高峰，它就是库拉冈日峰。
藏文化中的四大神山之库拉冈日峰
库拉冈日峰，屹立在喜马拉雅山脉中段的主脊线北侧，处于西藏洛扎县境内，整个雪山由三座高峰组成，最高点海拔7554米。与它相依而立的还有6座7000米以上的山峰，其东面是海拔74l8米的库拉岗日卫峰和海拔738l米的库拉岗日III峰；其东北面是海拔722l米的卡热疆I峰、海拔72l6米的卡热疆II峰和海拔70l8米的卡热疆III峰。远远望去，众峰并肩，宛若一道顶天立地的冰雪屏障。山脊的南北两侧是壁立干仍的基岩陡崖。
库拉冈日雪山下的峡谷中发育着库拉冈日、卡热疆、过拉卡日等大型冰川，北侧的两条均长达l 0公里，养育了白马林错、介久错、折公错等高山湖泊。冰川上冰塔林奇丽壮观，由于山势陡峭，库拉冈日峰下时常发生冰崩、雪崩，轰鸣的声音，令人惊心动魄。山峰的北麓是宽敞的洛扎雄曲及其大小支流形成的河谷，从地缘上看，这是是沟通西藏腹地与不丹之间最近、最直接的通道。
此外，库拉冈日峰在藏族人心目中，是与冈仁波齐、梅里雪山、扎日雪山齐名的四大神山之一，虽然不及冈仁波齐和梅里雪山声名显赫，但一直被中国、印度、不丹多国的藏传佛教信徒视为圣地的神山，其地位非寻常喜马拉雅山上的雪山可比。所以在每年的五六月和九十月多有拜山或徒步旅行者前往，特别是6月初，漫山遍野的高山杜鹃盛开的季节。
库拉冈日峰归属中国，毫无争议
在历史上，不丹曾长期是中国西藏的藩属，双方之间仅有一条传统习惯线作为管辖边界，早些年库拉冈日峰地区在没有卫星地图的辅助，以及未进行实地勘探的缘故下，曾被不丹划入国境。但如今随着中不的重新勘探，库拉冈日峰地区（面积1290平方公里）位于喜马拉雅山脉以北的中国一侧，分水岭特征明显，且不丹官方已经更改归属，这点从不丹选举委员会地图可得到验证，只是仍有国外媒体、网站别有居心标错，这点需要国人警示。
目前我方已有公路修至库拉冈日峰西侧，并新建了洛扎县色乡公漳浦村，镇守库拉冈日峰东侧3个通往外界的山口。而实际上不丹境内的第一高峰，应该是位于中国与不丹边界的冈嘎本孙峰（Gangkhar Puensum），或译为干卡本森峰，海拔7570米。当然这个中不边界只是基于当下实控区而言，这是因为中国与不丹目前既没有建交，也没有明确的划界条约的缘故。
由于自1994年起，不丹出于藏传佛教的信仰，禁止攀登6000米以上的高峰，而我方也充分尊重当地的精神信仰，所以在1998年日本一支探险队曾从中国一侧登顶冈嘎本孙峰的北次峰—良岗康日峰（7535米）后，我方撤销了其登顶许可，至此冈嘎本孙峰至今仍是世界上最高的未被攀登过的山峰。
其实延伸来讲，对库拉冈日峰归属的认定，实际上是我国与不丹关于划界争议地区的缩影之一。自清末以来，随着国势衰微，以及由延续千年的“天下观”形成的“有疆无界”现状，导致对边疆地区的控制力走向真空，再加上外来势力的入侵，传统习惯线一再被践踏。之后北洋和民国两代的内耗，更让西藏成了噶厦地方政府的一言堂，直到新中国成立，解放军进藏，才逐渐完成对偏远地带的实控。
于是便产生了诸多边界争议问题，而木斯塘、拉达克，甚至是锡金和不丹这些在自然环境与文化属性与西藏无异的地方，这些原属西藏管辖或藩属中国的地方，都或已归属他国，或已独立。至于与不丹的7处领土争议区域，如喜马拉雅山脉以北的库拉冈日峰地区已明确归属我国，其余区域的实控现状上期维达已经详细讲明，这里不再赘述。
中国与不丹的划界争议
总而言之，目前我们与不丹主要争议区就是中不边界亚东段的东南区域和洛扎县的白玉地区。至于面积最大的墨拉萨丁，双方的不同理解仅限于其与藏南边界的划定，以及我方的正式协议承认（没协议之前是未定的，有变数）。这点可以参考1996年我方曾想以北部495平方公里换取亚东269平方公里，中不也达成基本共识，但被印度搅黄。
二十七年后，我们对亚东段的实控早已覆盖了那269平方公里的大部分区域，除了朗玛普上游、恰尔塘和鲁林地区的353平方公里，以及因2017年6·18中印洞朗对峙事件处于僵持状态的下洞朗外（不丹有哨所存在，算交叉巡逻），其余亚东段的区域均处于我方实控之下。唯有下洞朗地区是存在变数的。
至于洛扎县的白玉地区，在当时不让出杰罗布和马家塘牧场的情况下，我方已经将实控扩大到了六七成。白玉地区约580平方公里土地上，吉格弄中上游的杰罗布村和德玛隆村，以及民久玛村共约234平方公里，归属我方已没有异议。在此之上，再加上交通延伸控制的区域，我们的实控区已扩大到350-420平方公里。
这就是长期蚕食与反蚕食的较量，也是综合国力和基建水准的较量，毕竟实控线是双方划界谈判的基础，而在争议区延伸的公路和新建的抵边新村则是判断实控线的主要依据。未来随着西藏铁路规划的开工建设和比219年国道更靠近边界的695国道的推进，我们在抵边实控线上的斗争将占据更有利的位置。
面对这种趋势，以及欲对冲印度控制的考量，不丹也积极参与与中国的划界谈判，毕竟一旦与中国完成划界后，必然紧接着是双方的建交，之后中国的援助和经贸合作随之而言，这必然会改变当前不丹严重依附印度的现状。只是中不所期望的，何尝不是印度所担忧的，所以每当中不划界谈判获得突破时，印度都会及时干涉，或威逼或利诱，最终中国与不丹的划界谈判从1984年开始，历经24轮会谈，即便共识广泛，却始终未能签署划界协议。
对此，我们依然要坚持坚持谈判，一是固定中不两国边界的国际法理意义及和平意义，二是拉住不丹牵制印度。当然，扩大和巩固实控区也是当下的重中之重。至于不丹，作为一个联合国主权国家，不管印度对不丹影响如何深，也不可能像吞并锡金那样，对不丹故技重施。
总之中不划界任重道远，尚需耐住性子好事多磨，同时将现有争议的亚东段、白玉地区和墨拉萨丁打包成一个整体去解决，这样即便难免会出让一部分主张来获取实控区的合法，也不失为一种折中选择。对于早已明确归属的库拉冈日峰地区，我们还是要在地图以及各种资讯中予以纠偏，以正视听。