有C1驾照的为什么不要轻易增驾摩托车驾照？
这是某问答平台一位车友留言的问题，我感觉有必要分享出来，大家讨论一下。
首先，我并不同意题主的这种说法，原因后面会讲。
C1驾照已经成为了当下社会必不可少的一项技能证明文件，和你是男是女，是胖是瘦，没有多大的关系，更多和法定年龄与个人条件有关。
据悉截至2020年6月，我国拥有C1驾照的公民已经达到了4.4亿，这是一个非常庞大的数字。
那么，题主为什么会有标题中的观点呢？
我能想出来的唯一理由，可能就是题主认为单个记分周期内的12分不够用。因为不管你准驾的车型有多少种，每个记分周期内都只有12分，不存在单独记分一说。
换言之，一旦产生违法行为，这12分就会变得非常可怜。但请注意，扣分不是目的，用这种硬性规定规范驾驶行为才是初衷。
因此即便你的驾照分值达到24分或者更多，对于不遵守规则，肆意妄为的人而言，也是不够用的，所以这个问题的本质不在这里。遵守交通规则才是关键。
骑士分享倒认为在当下社会，如果个人出行的方式比较多元，所驾驶的车型又有点多，在C1驾照的基础上，增驾摩托车驾照反而是一个相对理性的做法。
尤其按照当前规定C1D的含金量还是比较高的。
因为在这一驾照下的准驾车型会更加多元，它涵盖了家用轿车和全类摩托车，这对于大多数老百姓而言完全能够满足日常出行的需求。
因为你既可以开汽车，也可以骑电动车，还可以玩市面上所有的不分排量大小和结构差异的摩托车。换句话说普通老百姓日常生活中能接触到的车型，都可以在合法状态下使用。
但如果屏幕前的你只有C1驾照，也就是开个家用轿车而已，不管是骑摩托车还是电动车都会很容易被判定为和当前驾照准驾车型不符，这时候可不光只是扣分罚款那么简单了。
所以，在有C1汽车驾照的前提下，不要轻易增驾摩托车驾照的说法根本就站不住脚。
反而在面对更多出行工具时，还会很容易凸显出弊端。它除了会接受相应的处罚以外，在骑行过程中一旦发生交通事故，还将面临全责的风险。
因此，如果你没有骑行交通工具的可能性和必要性，那么手握C1驾照无可厚非。但一旦比较热爱摩托车，平时又会骑电动车的需要，那么C1驾照就有点不够用了，即便你的技能非常高超，但没有合法的证明文件，绝对是不行的。
总而言之，C1增驾摩托车驾照虽然有点麻烦，也要通过理论考试，实操等多个项目，但在有需求的前提下，尽早的办齐证件会更好，因为这是必不可少的，所以有想法的小伙伴就不要再犹豫了。但对于不怎么骑车的小伙伴来说就没有这个必要性，无需跟风操作，遵守规则，谨慎驾驶就好！