说到吉利帝豪（参数丨图片），相信各位应该不会感觉到陌生。毕竟，在当初国内紧凑型轿车近乎被合资车垄断的时代中，帝豪还能拿下超百万台的累计销量，基本也算是为吉利后续的发展奠定了坚实基础。后续，出于营销策略的调整，帝豪虽然也历经了短暂的停产期，但复产之后的帝豪，还顺势迎来了全新四代车型更迭。并且，为了回应现阶段国产车越发激烈的“降价潮”，第四代帝豪还以“冠军版”为名，迎来了2023款车型升级。
而得益于第四代帝豪冠军版已正式上市，日前也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，2023款第四代帝豪冠军版提升了多少？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来探寻一番吧。
外观方面，作为一款年度改款车型，第四代帝豪冠军版并没有对外观进行明显调整。不过，其前脸的直瀑式进气格栅，加之熏黑LOGO、锐利的头灯、多段式进气布局的前包围以及新启用的星空灰配色，倒是让其颇具“小星瑞”的味道。
车身侧面部分，平顺至尾的腰线，结合小幅度溜背布局以及双五辐式轮毂，可在充分彰显运动化姿态的同时，还带来了不少时尚元素。
车尾部分，小幅度上扬的“小鸭尾”，搭配贯穿式尾灯和具备着熏黑扩散器的后包围，既能升华其外观整体的运动感，也能勾勒出十分鲜明的层次性。
视线来到车内，新车不仅会全系标配10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮中控屏，用以营造车内科技感。甚至连皮质座椅、防眩目内后视镜、后排座椅4/6折叠、电动调节外后视镜+电加热除霜、四门电动车窗、智能情景空调交互系统、健康座舱新风系统、后排空调出风口等配置，都是以全系标配的形式给出。
乘用性方面，由于其外型主体并未发生调整；因此，其无论是4638/1820/1460毫米的车身三围还是2650毫米的轴距，都和旧款车型保持一致。不过，这样的尺寸编排，也足够带来相对够用的内部空间了。并且，其高配车型采用的白色与青蓝色拼接的座椅，还能让其车内保持较高的年轻化气息。
动力方面，第四代帝豪冠军版只提供最大功率为127马力，峰值扭矩为152牛米的1.5L自然吸气发动机可选；并对应车型，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。
整体看来，2023款第四代帝豪冠军版，在配置方面的提升算是十分明显的了。最为关键的是，其6.99万-8.89万元的指导价区间，还能和旧款车型形成“加量不加价”的趋势。那么，你会考虑吉利第四代帝豪冠军版吗？