在对乌军援一事上，美国的调门和力度无疑都是最大的。不过有意思的是，虽然拜登政府表现得颇为慷慨，但却迟迟没有把自家先进的M1系列主战坦克提供给乌克兰，只是在嘴上承诺将对乌军援助31辆M1坦克，而实际交付行动却极其缓慢。如今，看到乌军在已持续一周的大反攻中的战场表现后，或许我们不得不感叹一句，“拜登政府还真是老谋深算，没把坦克交到乌克兰人的手中是个正确的选择”。原因很简单，乌军对坦克的粗暴且低劣的运用方法，已经先把身为坦克工业强国的德国给坑惨了……
在乌军的反攻行动中，扎波罗热是一个极其重要的战略方向。在此地，乌军投入了精锐的第47机械化旅，该旅接收了大量西方先进装备，如德制“豹-2A6”和“豹-2A4”主战坦克、美制M2A2“布雷德利”步兵战车和法制VAB轮式装甲车等，是乌克兰武装力量中少有的“装备高度北约化”的一支部队。然而，这支部队的人员素质着实是难以恭维，完全是在战场上糟蹋这些精良的重装备。
从俄方公开的战场画面来看，第47旅在扎波罗热方向的损失如下：2辆“豹-2”坦克被击毁、1辆“豹-2”被击伤后遭乌军遗弃、3辆“豹-2”在无伤状态下被遗弃；6辆M2A2步兵战车被反坦克导弹击毁；3辆美制MRAP防地雷反伏击车被击伤后遭乌军遗弃；1辆捷克援乌的T-72M1坦克被击毁；1辆苏制BMR-2排雷车被击伤后遭遗弃；1辆法国VAB装甲车被击毁；另有多辆卡车被击毁……
从乌军的重装备损失情况中，我们不难发现几个问题：
其一，乌克兰军队严重缺乏战场工程作业车辆，对一些因故障而抛锚或被击伤但仍有修复价值的装甲车辆，乌军难以及时将其拖回后方。这使得大量成本数百万美元的先进装备，成了尴尬的“一次性冲锋耗材”。
其二，乌军重装备操作人员素质不足，采用的部分战术不合理。仔细观察俄军发布的战场照片就能看出，乌军装甲车辆的队形过于密集。通常来说，装甲部队在机动过程中的各车间距要在50米左右，而在攻击队形中，各车间距往往要在100米左右。然而，乌军的坦克装甲车辆明显挨得太近了，这不仅便于俄军反装甲火力发动集群打击，且被击毁的车辆还会成为障碍物，妨碍附近车辆的运动范围。
其三，乌军缺少可为装甲部队提供伴随式防空的自行防空武器。根据俄方的战报来看，乌方损失的相当一部分装甲车辆，是毁于俄军武装直升机之手，而近期俄乌双方均未通报俄方有武装直升机被击落的消息。由此想来，乌军装甲部队相当于是在“既无空中掩护，也无防空手段”的情况下，“硬着头皮”冲向了俄军防线。相比起给坦克，或许北约国家更该给乌军一些自行防空武器吧。
当然了，站在俄方的角度来想，能将各类性能指标颇为先进的西方装甲车辆击毁于战场上，无疑是一件十分“扬眉吐气”的痛快事。回想上世纪90年代初期的海湾战争，伊拉克军队使用的各类苏制坦克曾遭西方联军坦克的“一边倒屠杀”，至今都让俄制T-72、T-80和T-90等坦克的口碑毁誉参半，影响俄制坦克出口达30年之久。如今，面对着沦为残骸的西方坦克和步兵战车，估计俄罗斯T-72坦克也能“喷”它们一回了：就你叫“豹-2”是吧，你小子也有今天？
这一次，号称“世界最优秀坦克”的德国“豹-2”算是毁在乌克兰人的手中了，该型坦克的出口工作恐也会在未来受到某些影响。看着遍地的“豹-2”残骸，不知道德国人会不会在心里大骂泽连斯基……