中国基建报讯（董星雨 报道）近日，由中国十七冶集团公路工程技术分公司承建的连霍高速兰州清忠段LHQZ-ZB1-3施工总承包项目什川黄河特大桥右幅主墩全部双肢实心墩柱顺利浇筑完成，这意味着项目施工进度又向前迈进了一大步，项目迎来了阶段性的胜利，标志着主桥右幅主墩全面进入了上部结构的施工阶段。
LHQZ-ZB1-3施工总承包项目标段起止里程为K31+600～K38+953.5，全长7.353km。地点位于皋兰县及榆中县交界处，在榆中县和平镇西坪村跨越黄河连接皋兰县什川镇境内，由南向北设置大河坪隧道、什川黄河特大桥、上河坪隧道、上河坪大桥、下河坪隧道、什川隧道，路线穿越什川镇南侧山区。连霍高速兰州清忠段属于典型的山区高速公路，隧道多、高墩多、不良地质多，标段内桥隧比高达94%。其中，什川黄河特大桥前后连接大河坪、上河坪隧道，是连霍高速公路兰州清忠段扩容改造项目控制性工程、全线亮点工程之一，也是十七冶30大重点项目之一。其主跨160m横跨黄河，桥型布置为（90+160+90）米预应力混凝土波形钢腹板连续刚构，左幅桥长350米，右幅桥长349米；桥梁主梁采用单箱单室变截面波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁，主墩采用双肢实体墩，1号和2号主墩墩高分别为25米、28米，长宽均为9.75米、1.8米。下部基础采用承台接群桩基础。全桥共有四座主墩，八根双肢实心墩柱，此次完成封顶的主墩墩柱是右幅1号墩，最后一模浇筑高度为2.5米。截止目前，右幅4根双肢实心墩柱已全部完成，左幅4根双肢实心墩柱正在逐段平行推进中，近期将全部完成封顶施工。届时，特大桥主墩将全面进入上部结构施工阶段。
为确保如期实现工期目标，项目团队从施工方案、人员设备、材料供应等方面进行周密部署，项目管理人员提前组织施工班组进行墩柱施工的安全教育和技术交底培训。在施工过程中，项目部持续优化施工方案、动态调整施工计划，严格把控模板打磨与拼装、基础及节段凿毛、钢筋绑扎、预埋件及模板安装、测量定位、混凝土浇筑等每一道工序，现场技术人员对施工安全与质量进行全程监控指导，并加强对工程重难点部位和关键环节的巡查力度。针对高墩施工难度大、安全风险系数高等难题，项目部采用量身定制的定型组合式翻升钢模板，与传统高墩模板相比具有自带工作平台、组装灵活、拆装方便等优点。人员上下采用定制的安全爬梯和安全梯笼，在最大限度保证作业人员施工安全的前提下，全速推进主墩墩身浇筑，最终圆满完成了右幅全部主墩墩身的施工任务。
接下来，项目部将持续以“一创两最五强”奋斗目标为指引，积极开展“基础管理提升三年行动”，紧盯目标节点，狠抓重点环节，以时不我待的奋斗姿态全力冲刺二季度，确保“时间过半、任务过半”。