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自由航行政策是指国际法中规定的一项原则，即在公海上的交通自由和无限制。各国的船只、飞机等在公海和空域中享有自由通行的权利，并不受其他国家的干涉或限制。
这个政策的实施对于国家之间的经济和文化交流、科学技术的发展以及国家安全等方面具有重要意义。它也被视为国际社会上的一项公认原则。
但它也是美国在海洋领域建立全球海洋霸权的重要手段之一。在此政策的指引下，美国海军以海上力量保护其利益，并出动舰队进行航行自由行动。
然而，如今中国海军崛起的趋势却在挑战这一政策。中国海军已经逐渐成为全球海洋力量的重要一员，其海洋话语权也在不断扩张。
那么是什么让日媒说出除了中国没有人敢做出这种事情呢？我们先了解一下中国海军的起源。
中国海军的历史可以追溯到古代，早在春秋战国时期，中国就有了以船舶为主要武器的海上作战。在后来的汉朝、唐朝和宋朝等历史时期，中国海军的规模和能力也逐步提高。
在第二次世界大战中，中国海军并没有取得多少成果。中华人民共和国成立后，中国海军面临了许多挑战，尤其是在抵御台湾以及南海和东海的领土争端中。
到了20世纪中期，中国海军实行“造船紧缩”政策，把重点放在陆军和空军的发展上，导致中国海军的军舰数量大幅下降，这时称作的解放军海军仅有数艘小型巡逻艇和潜艇。
在改革开放和经济发展的影响下，中国海军开始逐渐恢复，不过仍然面临着技术和装备的落后、舰队建设的不足等问题。
在1996年3月8日，为了对抗台独势力，中国军队进行了一次名为台海大演习的军事行动。在此过程中，美国航母进入了台湾海峡与中国海军对峙。
当时，美国船只的动作被解放军认为是对中国领土主权的侵犯，导致中美关系降至冰点，并引起了全球关注。
在南海、台湾海峡等地区，中国海军也曾多次遭遇美国海军的军事挑衅和干扰。
在改革开放和经济发展的影响下，中国海军开始逐渐恢复，不过仍然面临着技术和装备的落后、舰队建设的不足等问题。
21世纪以来，中国海军推进了一系列的现代化建设，加强了兵力、装备和训练，得到了显著的提升。
中国海军大规模扩建，先后服役了多艘新型军舰和潜艇，并建立了一支现代化的海军战斗力量。
目前，中国海军拥有大量的东风-41、东风-31AG和鱼跃-3级核潜艇，具有远程核打击能力。新型的052D和055型驱逐舰以及054A型护卫舰，目前其数量已超过了40艘。
中国海军在实力发展的基础上，开始向远洋进军，并积极挑战美国“自由航行”政策。在过去数年中，中国海军不断出动航母逼近美国海域，距离最近时离关岛只有500公里。
向世界展示了其实现“自由航行”政策的意图。这些行动虽然未必构成军事威胁，但在政治层面上却具有重大意义。
日本媒体表示，对于中国海军逼近美国海域的行动，日本政府很可能会表达担忧，这是对美国海上霸权的挑战，并认为这可能会对亚太地区的安全和稳定产生负面影响。
作为全球第二大经济体，未来很可能成为全球第一大经济体的中国，其海权观念和海洋话语权的扩张已经开始贯彻始终。
实现现代化、信息化、智能化和高质量发展，继续增加舰艇数量，并提高战斗力和作战能力，提高其维护国家安全和海洋权益能力的水平，这将是中国海军的未来发展方向。
其目标是到2030年左右，构建适应我国战略需求、具有先进武器和高度自主化水平的现代化海上力量体系。
包括新型舰艇设计、高效节能动力系统、电磁武器、核动力潜艇等。此外，还将大力发展无人化、智能化技术，提升作战效能。
并且会积极走出去，参与国际反恐、消防和救援行动等，加强与其他国家海军的交流与合作。还将加强“一带一路”沿线国家海上基础设施建设，提高海上经济合作能力。
海洋是中国的国家利益和发展空间，只有提高海军的现代化水平，提高舰艇数量和质量，加强对海上作战环境的适应能力，提升海军的作战能力和打赢能力，才能实现中华的复兴。
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