格隆汇6月8日丨汽车产业链大涨，中通客车、亚星客车涨停，江铃汽车、江淮汽车、长安汽车、安凯客车、北汽蓝谷等涨幅靠前。
ETF方面，富国基金智能汽车ETF、汇添富基金智能车ETF基金、国泰基金汽车ETF、华夏基金智能车ETF 上涨，2023年以来，智能汽车ETF涨幅超8%。
智能汽车ETF跟踪中证智能汽车主题指数,主要覆盖车载软件、汽车芯片、传统汽车零部件、整车厂等细分产业,行业分布覆盖电子、计算机、汽车、通信设备、电气设备等一级行业。
消息面上，商务部办公印发“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，将于今年6月至12月，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。
通知提出，要聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场等内容，全链条全过程促进汽车消费；推动适销对路车型下乡，推动完善农村充电基础设施。
中汽协数据显示，5月，汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%。1-5月，汽车产销分别完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1%。
据乘联会数据，5月我国广义乘用车零售销量176.2万辆，同比增长28.2%；其中，新能源车零售58万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%，零售渗透率33.3%。
此外，6月2日，国常会指出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。车购税减免政策能够直接降低消费者的购车成本，对于刺激新能源汽车消费具有关键作用。
以燃油车购置税减征政策为例，2022年6月实施减征政策后，燃油车销量逆转下滑趋势，2022年6-12月零售端表现较强，其中6、7、8、9月甚至逆势实现同比增长。
2023年一季度，国内共有125.7万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长17.5%，免征新能源车购税212.4亿元，同比增长36%。
从国内车购税减征税额来看，2023年处于历年较低水平，新能源车购税免征政策原定于2023年12月31日结束。
国联证券认为，本次国常会提出延续和优化新能源汽车车辆购置税免征政策，有望助力新能源汽车行业维持快速发展。
华安证券表示，汽车消费政策接踵而至，行业景气度加速恢复。后续汽车促消费活动细则，以及新能源汽车购置税减免细则落地后，将有效拉动新能源汽车的销量，迎来行业向上周期。