等了这么久的宋plus终于预售了，原本大家还满心期待，结果一看比亚迪的预售价，瞬间心凉了一半，居然比老款涨价2000元，这还是比亚迪的冠军版吗？
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比亚迪此次同时发布插混和纯电两种动力车型，插混版预售价16.98~19.98万元，纯电版预售价17.98万~21.98万元。本次还推出了天青色和苍烟色两种全新配色，比亚迪官方称宋plusdm-i冠军版纯电续航提供110km和150km，宋plus EV冠军版提供520公里和605公里可选。
因为宋plus正式划入比亚迪海洋网，所以这次比亚迪宋plus的外观变化非常大，基于海洋美学设计理念打造，车头造型十分饱满，并且呈现出较强的运动感，头灯造型与海豹相似，具有非常高的辨识度，车头的“宋”汉字标识更换为“BYD”英文标识。除此之外，内饰也采用全新设计，配备了大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表，水晶造型的挡杆，宋plus冠军版还新增双15瓦手机无线充电、USB Type-A+Type-C充电口、燕飞利仕音响等配置。
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外观内饰的大变化，虽然让很多消费者感到遗憾，没有了之前王朝网的那种历史厚重感，甚至连标都换了却还叫宋plus，但更让人感到震惊的是预售价。作为比亚迪的销量担当，放出来的预售价居然比老款相同续航的价格高了几千块，没有延续冠军版增配降价的路子。要知道这个级别的新能源非常内卷，比亚迪虽然强，但竞品也不可小视。
比如刚出来的吉利银河L、即将发售的深蓝S7以及像零跑C11等，都是配置不低，价格很低，如果比亚迪要这么玩，就是飘了，托大，完全没有把竞争对手放在眼里。当然，也许比亚迪也在玩心眼，就是先把预售价提高，等深蓝S7的正式价一出，直接来个比预售价低个2万的正式价，这就是要把所有的竞品按在地上摩擦。