6月6日，理想汽车官方发布数据显示，2023年第23周（5.29-6.04），理想汽车周销量达到0.66万辆，继续登顶中国市场新势力品牌周销量冠军，同时超过了第二、三名（零跑、哪吒）的销量总和。
值得一提的是，理想汽车已连续三个月交付超2万辆，6月理想汽车将冲击3万辆月销目标。
根据官方公布的中国市场新势力品牌数据来看，理想汽车单周销量位列第一，零跑汽车排名第二（0.34万辆）；哪吒（0.29万辆）位列第三；紧随其后的是腾势、极氪、小鹏，其周销量均在0.2万辆以上。排名末四位的分别是蔚来、深蓝、问界、魏牌。
值得注意的是，魏牌凭借销量主力蓝山DHT-PHEV(图片|配置|询价)车型，首次登榜。根据魏牌官方公布的数据显示，蓝山DHT-PHEV在上市后的首个完整月——5月销量为5136辆。
此前于4月13日，魏牌CEO陈思英曾在发布会上表示，魏牌蓝山比“500万以内最好的SUV”更好，疑似隔空向理想汽车“喊话”。
需要注意的是，在中国市场豪华品牌销量排行榜中，理想汽车被凯迪拉克（0.71万辆）超越，位居第六，同时也是榜单中排名最高的中国品牌。而特斯拉以1.45万辆的周销量排名上升至第二，超越宝马（1.31万辆）、奥迪（1.29万辆），仅次于奔驰（1.6万辆）。
根据官方公布数据，今年5月，理想汽车交付新车28277辆，同比增长146%。同时，理想汽车5月营业收入（含增值税）超过100亿元，也是理想历史上第一次实现百亿级的月收入。
为了冲刺更高的销量增长，理想汽车董事长兼CEO李想立下新的目标：“理想L7、L8、L9三款车，2023年内挑战4万辆/月。”按照当前的销量增长趋势，全年来看，理想汽车销量超越30万辆的难度似乎并不大。
另外，值得一提的是，自5月26日起，官方已陆续向理想L9(图片|配置|询价)、L8、L7车主推送OTA 4.5版本的车机系统升级，其中新增了包括调音大师、“小主人”模式、语音交互功能“声纹”等功能。
对于网友发表的OTA升级体验，李想表示，“除了小主人模式，OTA 4.5的语音系统已经切换到全自研算法上了。”同时称，“95%以上的控制和需求张嘴就可以完成，也不会打扰到家人的日常语言交流”。