6月6日,峨汉高速公路控制性工程——大峡谷隧道实现双洞贯通。至此,峨汉高速公路全线进入通车倒计时

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大峡谷隧道全长共12.1公里,属特长隧道,隧道最大埋深(即隧道开挖断面的顶部至自然地面的垂直距离)为1944米,是目前世界第一埋深高速公路隧道

据介绍,大峡谷隧道洞口地势高、坡度大,地理位置特殊,地质结构复杂,自2017年初开工建设以来,项目一线团队科学规划,多种措施齐并,引进多种专业隧道施工设备,合理排班,“5+2”“白+黑”不间断施工,确保实现安全、环保、质量、进度“齐步走”的目标任务,有效解决大峡谷隧道技术难度大、安全风险高、质量管控难、不良地质降效等难题。在岩爆频发的情况下,主动作为、超前谋划,从设备、技术等方面入手,邀请中国工程院院士冯夏庭等多位知名专家赴现场进行指导,隧道施工严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则,安全有序推进施工建设。

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截至目前,峨汉高速公路正抓紧施工大峡谷隧道及两端共18公里路段,预计今年内全线建成通车

峨汉高速公路全长122.882公里,采用四车道高速公路标准建设,共设2个服务区,衔接成乐、乐雅、乐自、乐西及雅西等高速公路。全线建成后,峨眉山、黑竹沟、大峡谷、汉源湖等旅游风景区将串联成线,显著改善沿线通行条件,带动旅游经济发展。

内容来源:乐山头条

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