国家动真格！南京、成都、杭州、深圳地铁规划取消，释放什么信号

如果你能坐地铁上下班，你已经打败了全国93%的人。

我国有660多个城市，但有城市轨道交通的仅有43个，因此城市修地铁，有面子、有钱赚，还得民心。

但前不久，成都、南京、深圳和杭州等地铁规划纷纷被砍，成都取消19条线，南京是两条，深圳地铁五期程缩减2成，而杭州缩减100多公里。

一线城市和省会城市尚且如此，其他城市的地铁梦恐怕更要碎了。

国家一直在搞基建，为什么偏偏取消铁建设规划呢？

一是不需要。

一些人口密度不高、人口流出严重的城市没必要修地铁，一旦地铁开通，会造成公交、出租车资源浪费。

二是不赚钱。

除了北上广的地铁，其他城市地铁基本都在亏损，去年郑州运营花了81.38亿元，但收入仅6亿，净亏了75亿多，全都由国家兜底，多一条，就要多增加十几亿、甚至几十元的补贴，及时止损才是上策。

三是不能炒。

坦白讲，地铁的最大作用就是带动房价，如果放任地铁修建，还怎么维持“住房不炒”呢。

所以伴随着房地产落幕，地铁的“狂飙突进”自然也结束了。

原来曾经炙手可热的风口都没了，新的风口是啥呢？

从我国去年新晋独角兽企业来看，新能源汽车、生物医药、人工智能AI、芯片半导体、跨境电商和冷链物流都算，其中冷链物流离普通人最近，盖个冷库就算迈进这个万亿赛道了，而且国家还给建设补贴。