6月6日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，标志着由中铁六局承建的西延高铁关家沟北洛河特大桥8-11#连续梁顺利合龙，为后续桥面系和无砟轨道施工奠定了坚实的基础。

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关家沟北洛河特大桥全桥总长1128.96米，位于陕西省延安市甘泉县境内。此次合龙的是上跨北洛河的一联（40+64+40）m连续箱梁，梁体全长145.5米，中支点截面中线处梁高为6.035米，共35个节段，0#块及现浇直线段采用钢管柱支架体系施工，中间节段采用悬臂挂篮浇筑施工。

为确保关家沟北洛河特大桥8-11#连续梁顺利合龙，建设单位西成客专陕西公司以打造精品红色高铁为标准，通过“设岗、划区、组队”等载体，广泛开展各具特色的党建主题实践活动，最大限度的激发党员在生产管理过程中的核心作用,让党员争当生产管理的能手、提高质量的标兵，实现业务骨干是党员、重要岗位有党员、关键时刻见党员的奋勇当先、自觉担当的干事创业氛围。

为确保连续梁顺利浇筑，中铁六局西延铁路项目部从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编制施工及安全专项施工方案，多次召开专题研讨会，在施工过程中切实加强安全交底、技术管控和物资储备，通过月、旬、周计划的布置和实施确保施工质量可控、安全可控、进度可控。浇筑过程中，现场带班领导全过程现场盯控，并对现场施工人员进行严格的安全及技术交底，把好每道工序的安全质量关，确保连续梁顺利合龙。

新建西延高铁是国家“八纵八横”高速铁路主要通道，对加快完善国家高速铁路网布局、提升陕西省在全国铁路网枢纽地位具有重要意义。