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日报讯 （记者彭军君 通讯员严锋 陈前程 黄伟）5月31日，随着绕城高速骑岸枢纽A匝道桥上跨洋通高速段最后一段防撞护栏脱模，标志着该枢纽上跨洋通高速施工全部完成（见上图），实现了上跨部分南北双幅全部连通，骑岸枢纽整体形象基本呈现。

跨洋通高速施工是骑岸枢纽建设的控制性节点，整个上跨施工需要进行四次保通、五次上跨、六次导改、七步施工等重要环节。上跨施工恰逢清明节及五一劳动节，为确保双节期间道路畅通，各参建方抢抓工期、高效推进，仅用38天就完成了全部上跨施工任务。下一步，骑岸枢纽将加快主线桥剩余箱梁架设及相应桥面系和附属工程施工，预计9月份桥梁上部结构将全部完成。

又讯 （记者彭军君 通讯员吴锋锋 季海明 贾季）5月31日上午8时30分许，绕城高速2#预制场最后一槽板梁成功浇筑，标志着该预制场3936片板梁预制任务圆满完成。此次板梁预制任务的圆满完成为后续桥梁桥面系施工及主线贯通奠定了重要基础。

绕城高速全线共设有2处预制场，1#预制场位于本项目海门高架桥右侧位置，占地172亩，主要承担了海门段共16.2公里范围内14座桥梁的板箱梁预制工作。目前，该预制场正在加快箱梁预制。预计今年7月中旬，绕城高速全线共5532片板梁、4369片箱梁的预制任务将全面完成。

（来源：南通市人民政府网站）