最近看到美国带着加拿大在台湾海峡招摇过市，曾经的欧洲大国德国，有点坐不住了。路透社和德国媒体近日报道称，德国国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯在新加坡香格里拉对话会上称，德国2024年将再向“印太”地区派遣一艘护卫舰和一艘补给舰。皮斯托里乌斯称，此举是为了“维护基于规则的国际秩序”，并且表示此举不针对任何国家。
（现任德国国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯）
实际上德国海军早在2021年时就已经派出护卫舰“巴伐利亚”号来东亚水域刷过一次“存在感”，看样子是某些德国人已经刷上瘾，特别是看到美国海军带着加拿大海军一起穿越台湾海峡，德国海军也想来找刺激。
（德国海军鼎盛时期的“公海舰队”确实规模庞大）
虽然在历史上德国海军曾经一度声震世界，无论是一战时期的“公海舰队”，还是二战时期的“海上狼群”，德国海军的精干强悍确实给世界各国留下了深刻的印象。但是如今的德国海军可不是当年的模样，到2022年11月为止，德国海军总共只有5个级别17艘护卫舰，连驱逐舰都没有，更不要说航母、两栖攻击舰这些主力舰。而且在这5个级别的护卫舰中，还有1艘F-122型马上要退役，另外还有一个级别的5艘是满载排水量1840吨的K130轻型护卫舰。换句话说，能够从欧洲长途跋涉来东亚刷存在感的德国军舰，不但没有驱逐舰，就连护卫舰也只有区区11艘可供选择。
（由于F-122仅剩1艘还即将退役，F-123也已经垂垂老矣，目前F-124“萨克森”级护卫舰（上图）就是德国海军的主力）
德国海军目前主力的3个级别护卫舰，其中F-123和F-124型的性能和我国054A型大致相当，最新的F-125要优于我军054A，但是远远达不到052D驱逐舰的水平，毕竟是护卫舰。所以按照德国防长说的，1艘护卫舰和1艘补给舰组成的舰队，真的到东亚、东南亚水域活动，除了刷存在感，还真没什么实际意义。
（外媒报道称，德国防长要求中方“停止一项涉及前德国战斗机飞行员的培训计划”）
有趣的是，除了扬言派遣军舰到东亚水域刷存在感外，德国防长皮斯托里乌斯在会见我国防长李尚福的时候还提出了一个奇特的要求，他要求中方“停止一项涉及前德国战斗机飞行员的培训计划”。关于这个“前德国战斗机飞行员的培训计划”，我找了很久也没有发现，解放军还有这种计划，后来才发现原来是德国《明镜》周刊和第二电视台在本月2号发表的报道，报道称，“有来自德国的战斗机飞行员多年来一直在中国训练军事飞行员”。而且无独有偶，除了德国外，澳大利亚和英国媒体也曾经发布消息称，解放军招募其退役的战斗机飞行员前往中国，训练解放军的飞行员。
（中国空军如今的战斗机飞行员训练强度和难度都已经超过了欧洲国家，请欧洲飞行员来培训我们，岂不是学生给老师上课？）
不得不说，这真是“人在家中坐，锅从天上来”，作为中国人我们自己都从来没有听说过解放军会招募西方国家的飞行员来中国做飞行教官，并且培训我们的战斗机飞行员。因为空军的战斗机是重要的军事机密，考虑到中国和西方国家的政治关系，我们基本不可能邀请西方国家的飞行员来中国接触我国现役的战斗机，更不要说培训我们自己的飞行员。而且由于我们列装的战斗机本身和西方战斗机在性能上也有不小的差异，所以西方那一套理念，对于我们未必适用。
（解放军的日常训练已经完全实战化，不需要其他人来指指点点）
但是，对于已经把中国放在潜在对手位置上的西方国家而言，“反华”就是政治正确，所以他们才不管真相是什么，即便是媒体完全没有证据的猜测，也会被他们拿来当做遏制中国的理由和借口。其实无论是派军舰来东亚刷“存在感”，还是指责中国雇佣前德国飞行员做培训，本质上都显示出西方国家对中国骨子里的傲慢——他们始终不相信一个非西方国家，能够凭借自己的努力，一不殖民、二不掠夺，就能发展成为世界大国，就能超越他们。对此他们接受不了，所以只要抓住机会，他们就会在我们面前秀优越感。
（“苏州”舰直切“钟云”号的航线，用西方人能听得懂的语言和他们对话，是唯一有效的交流方式）
其实对付这些傲慢的西方人，办法也很简单，就在两天前，美国海军“钟云”号导弹驱逐舰带着加拿大海军“蒙特利尔”号护卫舰故意“路过”台湾海峡，而加拿大护卫舰也“恰好”带着记者，原本想要拍摄一下美舰的“光辉事迹”，但是没想到却被中国海军“苏州”号导弹驱逐舰直接截断航线，不得不减速躲避。第二天，德国防长在扬言派军舰的时候应该已经知道这事儿了，这就有点找刺激的意思了，难道是他看美国军舰被我军抽嘴巴子，有点眼馋吗？