对于网友在人民网地方领导留言板建议“减少昆明市区内共享电单车数量”的留言，6月5日，昆明市城市管理局、昆明市公安局交警支队联合回复表示，自2017年共享单车入驻昆明以来，昆明市城市管理局不断提升共享单车管理质效，共享单车数量由原来的45万辆降至13万辆。

为进一步科学做好共享单车减量工作，昆明市城市管理局专门邀请了昆明理工大学有关专家教授，对昆明市共享单车容量问题进行了深入研究，为后续共享单车数量管控工作提供了科学依据。针对共享电单车数量太多的问题，为方便市民短距离出行，提供绿色、便捷的出行服务，目前投入市场的有共享自行车和共享助力车。根据昆明市的骑行地理特点，助力车因骑行更省力的优势深受市民欢迎，因此市面上投放的共享助力车居多。此外，考虑到部分市民习惯使用脚踏式的共享自行车或者不会使用助力车，市场上还有少量的共享自行车供市民使用，以满足市民日常骑行需要。

针对共享助力车不安全问题，经核实，市面上投放的共享助力车符合GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》有关技术要求，最高设计车速不超过25千米/小时，也遵守昆明市电动自行车管理规范。

针对部分市民骑行共享助力车不遵守交通规则、载人骑行等问题，昆明市城市管理局在全市范围内积极开展“非机动车文明骑行”的主题宣传活动，通过社交媒体和公益广告宣传、共享单车平台植入等方式，呼吁市民合法合规使用共享单车，向市民传递“文明骑行”理念，同步加大路面劝导、宣传教育及提示，减少不安全骑行现象。

为满足市民多样化出行需求，形成完整的公共交通出行体系，公交、地铁、共享单车无缝接驳、互为补充为市民提供更加便捷、绿色的出行方式，不存在“共享电单车出现导致乘坐地铁、公交人少”的问题。昆明市城市管理局将积极结合网友提出的意见建议，进一步优化共享单车管理措施，合理控制共享助力车投放数量，加大宣传，引导市民文明、安全骑行，加大对共享单车企业的监管力度，督促共享单车企业车辆维修检查力度，并在车型选择上优先选择安全系数高、骑行舒适度高的车辆，实地调研考量，对共享单车比例作出调整，以满足市民日常骑行需要。

春城晚报-开屏新闻记者 张勇

一审 杨茜

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