企业家日报 樊瑛 张建忠
6月2日，第九次青浦圆桌会议在天府之国成都隆重举行。以“凝聚共识，推动快递物流装备业高质量发展”为会议主题，共商共谋行业发展战略大计，采取线上线下相结合的方式，邀请来自全国130家知名物流企业的老总、物流专家、物流管理部门政要及有关领导和本地企业近300余位代表参加会议。
第九次青浦圆桌会议·成都峰会合影
会议由“青浦圆桌会议”主办，中国西部第一大快递物流装备制造商成都百德邮政专用设备制造有限公司承办，成都希望森兰科技有限公司协办。
国家邮政局原巡视员王永利，四川省邮政管理局副局长覃建伟，成都市双流区人民政府副区长胡劲松，上海青浦圆桌会议总干事邵钟林，成都百德邮政专用设备制造有限公司董事长李承刚，中国邮政集团有限公司四川省分公司副总经理刘晓泉，成都市发改委经济体制改革处处长黄强，安徽省南陵县委常委、统战部部长洪俐，圆通速递副总裁相峰，上海市快递行业协会会长周德刚，上海市民标委副主任沈伟民，湖北省快递协会会长熊荣，四川省快递协会秘书长王潇，上海度量行科技发展有限公司常务副秘书长金波，希望森兰科技股份有限公司总经理何建波等领导及嘉宾、新闻媒体代表出席会议。
今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，青浦圆桌会议首次在中西部召开高规格会议，通过了第九次青浦圆桌会议《成都倡议》，是一次行业守法经营健康发展的盛会，它必将是载入快递物流装备业史册的里程碑大会。
在凝聚广泛共识上
探索快递物流业发展新格局
初夏的早晨，清风徐徐，锦官城里，鸟语花香。在被誉为“事事都能做成”的成功之都、财富之城的成都，第九次青浦圆桌会议·成都峰会拉开帷幕。
与会领导和嘉宾步入成都家园国际酒店，在报道处的签名墙上，第九次青浦圆桌会议《成都倡议》映入眼帘，参会领导和嘉宾纷纷在签名墙上签字，意味着要凝聚共识，共同推动快递物流装备业高质量发展，营造良好的市场生态环境。
快递物流装备业观展区
邵钟林总干事、李承刚董事长等领导和企业家兴致勃勃地走进快递物流装备业观展区。本次会议有30多家企业参展，在观展区左侧，视频展示着行业领军企业成都百德邮政公司的企业风采，右侧是希望森兰科技股份有限公司携物流快递行业传动控制系统解决方案的精彩亮相，展区有包括松下接触式移动供电系统等100多个品类的物流装备配套企业产品进行展示。与会领导和嘉宾兴致勃勃在展区观看产品，聆听参展企业介绍。
作为会议承办方，成都百德邮政专用设备制造有限公司做了十分精细的策划和筹备，力求尽善尽美。
李承刚董事长在致辞中介绍，“第九次青浦圆桌会议·成都峰会”承载着中国邮政快递物流行业良性高质量发展的愿景，承载着130多家参会、参展快递物流企业的期盼，我们真诚希望把这次峰会办成政府、行业、企业满意的大会，通过“第九次青浦圆桌会议成都峰会”，进一步加强各快递物流企业与快递物流制造企业和服务企业之间的相互了解，加深各企业之间的团结合作，凝聚共识，推动快递物流装备业高质量发展。
快递物流装备制造行业作为中国物流装备制造行业细分领域，我国已成为世界上最大的快递物流装备市场,各种新技术、新装备在快递物流场景中得到了广泛应用。成都百德邮政公司与时俱进，不断创新发展。公司创建于1998年，本着“为中国邮政服务就是为中国老百姓服务”的初心和“电信有华为，邮政有百德”的奋斗目标，25年来与中国邮政、顺丰、京东、DHL紧密合作，在各快递企业邮件处理中心建设、邮政营投网点建设、邮件处理中心带设备外包运营等方面深耕细作，成为了一家集研发、生产、规划设计、销售、安装、服务、总承包、总投资、总集成、总运营为一体的国家高新技术企业，是国家邮政局认定的“邮政行业技术研发中心”（自动化分拣方向）五家之一，承接了快递企业邮件处理中心设备建设项目500多个。公司荣获了四川省2021年首批30家新经济示范企业，2022年被工信部评为国家级服务型制造示范企业。
覃建伟副局长在致辞时表示，习近平总书记指出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。在邮政快递业持续快速发展进程中，科技和装备的力量如影随形，从小小巴枪到“三智一码”的广泛运用，从人工到全智能的分拣处理设备，从快件“胶带缠身”到节能降碳新技术、新模式、新产品推广应用等等，成果丰硕。今天的第九次青浦圆桌会议，又聚集了众多邮政快递企业家、经营管理者，聚集了众多潜心邮政快递业装备现代化的专家、实业家，希望通过你们的分享、交流、探讨，能够进一步深化企业合作，促进产业融合，提升行业科技生产力，提升行业发展质效。我们将进一步优化行业治理，优化政务服务，为四川邮政快递业相关企业营造一个良好发展环境，共同推动四川邮政快递业和县域物流经济高质量发展。
交通运输部“老交通“智库专家、中国交通运输协会快运分会专家组组长王永利对设备制造企业和系统集成企业提出了几点建议，指出了现在市场的研发需求，供大家参考。
一是快运业现在正在发展起来，而且很多快运设备是与快递相通的。快运的业务收入每年在2万亿元左右，大家可以积极参与到快运设备的研发过程当中，特别是快运的标准化程度比快递的标准化程度低多了，现在整个上机分拣率很低很低，目前正在市场上运行的设备上机率只能达到40 %，我们谁能研发出来上机率达到50%、60%、70%的设备，就可以在市场上抢占一定地位，这是大家的一个机会。
二是快运这边更多的是人工不能分拣的搬运的快运件，需要机械化分拣的，那么怎么更高效的机械搬运这些快运件的设备，现在也是需要的。不光是叉车，还有其他设备大家可以研发。
三是积极参与快运信息系统和快运设备标准的制订。快运从业务到设备普遍缺乏标准，造成用户和企业对快运不了解，快运的影响力也没有快递大。标准制订出来后，通过运用和宣传标准，就可以让社会知晓快运业务，使用快运业务，从而促进快运业务的发展，大家也可以从中受益。
沈伟民副主任在演讲时表示，物流业高质量发展的路径选择：一要从标准化入手，充实标准化工作的基础，技术创新成果、复合型人才、资金保证；把握标准化活动的方向，市场化导向、国际化视野、高质量定位、体系化运作；二要创新质量管理，技术创新要追求质量，产业升级要体现质量，数字化转型要服务质量，坚持“质量第一”，效益优先，成就“专精特新”企业，争做行业“独角兽”。三要加强品牌建设，持续创新、重视标准、严控质量、坚守信誉，保持品牌的健康发展，培养品牌的忠诚度，树立品牌的美誉度。
以科技创新引领
推动快递与装备业高质量发展
青浦圆桌会议是快递物流行业设备标准的积极制定者和大力倡导者，根据行业发展的需要组织专家先后起草颁布了近20多个团体标准，2022年被全国工商联标委会选为“团标走向国际”试点单位。2023年4月，上海市工商联和上海市市场监督管理局共同授牌青浦圆桌会议“上海市民营经济标准化工作委员会快递物流装备标准化技术委员会”，全国唯一。其发布的团体标准已经在国际快递物流领域内初步崭露头角，已经成为事实上的国际标准或国际区域标准”。
九载初心不改，九载感恩相伴。邵钟林总干事以《我国快递与装备发展的几点思考》为题作演讲。他代表青浦圆桌会议，感谢国家有关部门、地方政府的鼎力支持，感谢行业同仁们长期以来的认可和参与。
邵钟林从快递行业的出路在于科技创新，装备行业的出路在于好的产品 ，设备制造商与设备用户的关系 ，设备制造商之间要良性竞争 ，设备厂商当前面临的机遇和挑战 ，青浦圆桌会议下一步工作重点等六个方面进行演讲。明确了青浦圆桌会议下一步工作重点，一是加强市场信息交流；二是继续推动团体标准建设；三是重点为生产厂商提供产品质量CNAS\SGS认证、产品与标准一致性认定、 产品标准承诺见证；厂商对质量负责，青浦圆桌会议对见证负责，包括履行第三方证人义务；四是增强行业自律意识,发挥青浦圆桌会议“标准，服务”作用；五是把快递物流装备标准化技术委员会办成这个领域里受到市场和企业欢迎的机构。
青浦圆桌会议标委会常务副主任、上海邮政储蓄银行长宁支行原行长夏丽华主持标委会换届仪式、授聘书、颁奖牌等环节。《交叉带分拣机》和《直线交叉带分拣机》荣获国家CMA及CNAS检测标准资质，单位是上海仪器仪表自控系统检验测试所有限公司（特别荣誉奖）， 常熟市百联自动机械有限公司（起草单位），昆明船舶设备集团有限公司（起草单位） 。
T/GJSH000006--2020《交叉带分拣机》荣获国家CMA与CNAS检测标准资质，起草人是甘仲平、张剑、闵定勇、张志英、 马立新、 方锦明 、 王洁旭、 胡建法 。
T/GJSH000020--21《直线交叉带分拣机》荣获国家CMA与CNAS检测标准资质，起草人是龚俊 、顾杰、倪洁 、夏丽华、孙建英 。
上海市民营经济标准化工作委员会快递物流装备标准化技术委员会成员宣布及受聘书。
本次会议上获奖的这些科技创新成果，将不断激励行业永攀科技创新高峰，不断涌现新的迭代的科技创新成果，推动行业持续稳定健康向前发展。
举办两场论坛
探讨国内良性竞争和国际市场良性拓展
群策群力，兼济天下；互动交流，贡献智慧。“第九次青浦圆桌会议·成都峰会”期间举办了两场论坛，主题分别是《中国快递物流制造业国内如何良性竞争高峰论坛》和《整合资源、凝聚共识、共谋发展，中国快递物流制造业如何良性走向国际市场高峰论坛》。
第一场论坛嘉宾是：成都百德邮政专用设备制造有限公司董事长李承刚、申通自动化总负责人陈波、菜鸟物流科技分拨自动化副总经理殷磊、中科微至科技股份有限公司成都分公司副总经理刘林、金锋馥（滁州）科技股份有限公司总经理刘勇成、金峰物流设备有限公司总裁助理刘登峰。
第二场论坛嘉宾增加了德马科技集团股份有限公司中央研究院院长白振成和科捷智能科技股份有限公司副总经理薛力源。
中国快递物流制造业国内如何良性竞争
作为第九次青浦圆桌会议承办方的成都百德邮政专用设备制造有限公司董事长李承刚在第一场论坛中，首先介绍了举办论坛的初衷：怎么首次在中西部把论坛做得有意义？
李承刚指出，一个行业要高质量发展，就必须要有效益。首先快递公司要有效益，跟快递公司配套的下游企业也要有效益。如果说一个企业没有效益，研发怎么办？没有研发，直接影响行业的发展，导致后续的发展力量不足。因此“本次论坛要替我们这个行业发声”，探讨“我们的行业的痛点、亮点、难点是什么？”，寻找“阻碍我们良性发展的因素有哪些？”,当前设备采购时，低价中标是造成“内卷”的根本原因。
申通自动化总负责人陈波表示，设备采购时，首先考虑质量要过关，然后再谈价格，坚决抵制恶意低价减配，扰乱市场的行为。快递公司要为消费者保证快件的质量，设备商要为快递公司保证设备的质量。有什么好的建议，希望大家积极交流，一起营造好的环境。一方面我当然想要提低价，但是排在更前面的是要把质量做好，我要在行业里面把我们申通这个快件的破损率、遗失率这些指标先控好再说成本，因为客户首先看的是这几个指标。
菜鸟物流科技分拨自动化副总经理殷磊分享说，任何一个生意，尤其是电器产品的标准产品，它其实需要口碑。就是你要商业化应用，你必须有一定的口碑，要做品牌。为什么所有的国内资金商，去买标准经济产品，比如说他招标，一定会选择西门子，那是因为他的口碑建得很好。所以我们优先第一个做口碑，是服务于我们自己的生态，自己的业态，内部客户和外部客户，我能控制的这个范围之内都是以我的产品为主，我自研产品为主。逐步做好口碑，做成品牌。
怎么去防止内卷？中科微至科技股份有限公司成都分公司副总经理刘林指出，现在发现我们怎么去支撑客户，痛点变成了我们整个行业的一个痛点。行业大家都知道有痛点，但是怎么解决？有什么好的方案？我们甲乙双方怎么能很好的结合起来共同去创新？然后包括去解决运营上的、末端上的问题，这些觉得可能是我们整个行业要去思考的问题。
金峰物流设备有限公司总裁助理刘登峰表示，怎么样让物流装备这个产业、企业能够有一个良性的竞争，我认为可以用八个字来进行一个总结。
第一，分工协作。为什么要分工协作？因为大家每个企业它的发展阶段不一样，它的规模不一样，它所擅长的点也不一样。
第二，各展所长，为什么这样说？既然是你有你自己的专长，那么我们大家在这个领域当中就应该要更好的去把自己特长的把它做强、做精、做久。
只有这样，作为整个装备企业来说，才能真正的去良性竞争，才能够有机会在一起合作，从而避免同产品的同质化竞争导致的价格战，以无底线的低价格去抢市场。
为防止内卷，这次《成都倡议》提出了具体建议：首先，快递物流行业在招标时，招标价格要按正常的市场价格执行，招标价格要给投标企业留有正常的利润发展空间。其次，招标评分标准不提倡将最低投标价格作为评分基准价，不要搞最低价中标。建议采用综合评分方法，最优方案和合理价格者中标。招标评审时建议：去掉一个最高投标价格，去掉一个最低投标价格后，将剩余报价的平均价格作为评分基准价。再次，青浦圆桌会议制订的《交叉带分拣机》团体标准中，明确设备的质保期标准为一年，因此应将招标的快递物流设备行业质保期定为一年，不再搞成2-5年，为了保护客户利益，厘清责任段落，合同买卖双方可以委托第三方进行设备终验。设备厂商在项目投标中，应该坚持报价不低于正常市场价的10%为宜。
整合资源、凝聚共识、共谋发展
中国快递物流制造业如何良性走向国际市场
在第二场论坛上，透露了几家公司整个海外收入占比总收入情况：菜鸟物流科技50% 以上，德马科技30%左右，科捷智能科技25%左右，中科微至20%左右，金锋馥（滁州）科技10%以上，金峰物流设备20%-30%。
对于“是不是都要去出海？”“怎么避免国内企业到海外内卷、外卷？”论坛嘉宾们纷纷给出了自己观点和认识。
“是不是都要去出海？”
德马科技的白振成认为，“其实每个企业有它的特点，每个企业战略布局实际上是不同的，那么要出海这件事情，我们的观点实际上还是要谨慎，要结合自身情况，谨慎的去审视。海外实际上也不是个单一体，是由各种文化特性结合在一起的复杂市场，实际上也要非常之谨慎。”
科捷智能科技薛力源对于出海的认识是，“我的感觉就是国际化其实并不是所有企业必须要走的路，这是一个各家要根据自己的实际情况来做选择的一个题目，其实它更多的是基于我们的企业的战略和目标，而且要根据自己的整个内部的队伍的能力、组织的能力和你整体的内功，你的运营体系的底盘如何，能不能应付得了国际化？而大家知道其实走国际化真的是要扒层皮的，我们要做好充分的心理准备。”
金锋馥（滁州）科技总经理刘勇成介绍，“对金锋馥来说，本身发展的路途就是从海外境外到国内，在台湾、在马来西亚有超过 35 年的历史，然后在国内也超过了 10 年。”对于中国的这个快递行业该不该出海？刘勇成则表示，对金锋馥来说一方面是势必要出海，因为公司有基础在海外。另一方面，因为现在整个生产基地在中国安徽，所以不会轻易的的接海外单，除非有十足的把握。
是不是所有企业都要跑到海外去？金峰物流设备总裁助力刘登峰认为，跑到海外去的话还是要看自身企业的实力。企业出海要综合考虑内外实力，内部要有国际化团队和强大的海外项目管理能力，外部要有本地化的实施服务团队和供应链体系，只有这样才能真正做好国际市场。
菜鸟物流科技分拨自动化副总经理殷磊站在友商的角度，给大家提出了几点干货建议：
- 海外客户的需求，它差异会比较大。以快递物流这个行业来讲，其实在国内卖的比较好的设备和解决方案在海外并不一定满足当地客户的需求。另外海外的快递有数据统计，中国和海外是各占一半的快递的包裹，但是海外市场是非常分散的，所以它注定的就是流量小，流向大，然后大小件都需要去分，所以满足这种这个解决方案的产品会受海外客户的欢迎。
- 在专定和合规上的要求会比较高。提醒大家避免进入被诉讼。
- 提醒大家。在海外的一些具体的规范上其实有非常大的差异，尤其是实施安装标准，包括跟土建相关的，跟强弱电相关的。
- 服务质量和售后。服务质量和售后在海外要看得非常之重，它往往附加值变得非常之高，它远远要高于在国内的一些民众的意识。
“怎么避免国内企业到海外内卷、外卷？”
成都百德邮政专用设备制造有限公司董事长李承刚围绕论坛主题《整合资源、凝聚共识、共谋发展，中国快递物流制造业如何良性走向国际市场》，首先抛出“我们怎么发展？怎么避免国内企业到海外内卷、外卷？”话题，李承刚提出了一种设想：青浦圆桌会议这个平台能不能针对我们这个快递物流装备行业，组成几个航空母舰，共同来做，怎么来做？一定有资本这个纽带，现在企业都是通过资本来运作，对于已经走出去到海外的企业，比如德马、科捷能不能在海外单独组建公司，让大家的企业都入股。在坐的企业能跟德马、科捷做产业链配套，做专业的事情，这是不是整合资源的方式？
中科微至科技股份有限公司成都分公司副总经理刘林则给出建议，国内的装备制造商想到海外去做市场时候，其实可以搭一下中国电商快递的这些电商公司的一艘大船顺势而为，这样可能会稍微简单一些。
金锋馥（滁州）科技刘勇成表示，希望跟着这个行业内的友商们去塑造一个在中国以外的市场，也是能够让大家蓬勃发展的一个机会。
两场论坛，不仅为大家搭建交流与分享的平台，还提供了碰撞智慧与结硕果的机会。
经过一天的会议，大家达成共识，青浦圆桌会议总干事邵钟林主持第九次青浦圆桌会议《成都倡议》发布仪式，庄重宣布《成都倡议》正式发布。
会议圆满进入尾声，与会嘉宾乘坐四辆大巴车用一个半小时参观了成都百德邮政专用设备制造有限公司生产基地。该公司花园式的工厂，现代化分拣设备的技术集成；传输设备，自动化、智能化分拣机设备的传输系统、控制系统、信息识别系统的技术新装备在快递物流场景中得到广泛应用。使与会嘉宾很震撼、给予高度评价，一致表示，向领军企业学习，要凝聚共识，整合资源、共谋发展、抱团取暖和相互支持，有序竞争，不搞内卷、外卷，共同健康可持续发展。
参观后，青浦圆桌会议总干事邵钟林一班人看望了承办方为会议服务的所有人，高度赞扬和评价了成都百德邮政专用设备制造有限公司的组织工作、接待工作、服务工作。他说，承办方给我们选择了这么好的一个办会酒店，会场布置好，展场宽敞，有一个舒适的会议环境；该公司值得信赖，是认真做人做事的企业。如果说满分是100分的话，我这次给成都百德打200分。
在共同参与圆桌晚宴中，承办方李承刚董事长作了热情洋溢的晚宴致辞，与会嘉宾欣赏精彩纷呈的文艺节目。
岁月如歌，江山如画；精神如炬，信念如磐。新时代为我国快递物流智能装备业发展，提供了前所未有的广阔舞台。未来，平台将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，秉承青浦圆桌会议历史重任，整合资源，凝聚共识，共同推动快递物流装备业高质量发展！
附：
第九次青浦圆桌会议《成都倡议》
第九次青浦圆桌会议，于2023年6月2日在成都召开。来自全国130家知名物流企业的老总、物流专家、物流管理部门政要及有关领导参加了会议。
会议围绕整合资源、共谋发展、抱团走出海外和相互支持、有序竞争、防止内卷、外卷、健康发展进行论坛和交流。
大家认为：我们从事的物流事业，是商品流通和拉动内需的重要组成部分。构建高效、安全、健康、畅通的商贸物流服务体系，有利于降低物流成本，提高流通效率和效益；有利于促进贸易服务转型升级，提升流通产业竞争力；有利于扩大就业，改善民生，维护社会稳定与繁荣；有利于减轻资源和环境压力，促进经济发展方式转变，更好地为建设小康社会，振兴新农村服务。
我们要把物流一头连着生产，一头连着消费的流通工作做好，把高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能发挥好，把延伸产业链，提升价值链，打造供应链的支撑工作完善好。
虽然，目前智能制造与智能物流同步发展，出现了大量的全流程自动化制造模式，大大提高了国内自动化水平。同时快递物流企业对于物流设备的需求量越来越大，对设备性能要求越来越高，衍生出了多种多样不同功能的自动化物流设备。把这些不同功能的设备整合到一个物流系统中，孵化出了越来越多的国内物流集成商，打开了集成物流的大门。但近年来，邮政快递物流企业，物流服务企业和物流设备生产企业，为了自身的利益，出现了无序竞争，压缩利润竞争，影响到行业的生存和发展。大家要清楚，一个发展中的快递物流企业，有无数繁荣的物流服务企业和物流设备生产企业在支撑他们，产业链的上下游关系越来越密切。对此，我们倡议：
- 自觉遵守国家有关的法律法规和行业的规定。严格按《邮政法》，《反不正当竞争法》办事，约束好自己的行为，不无序竞争，以不损害行业和用户的利益为行为准则。整机集成厂商和配件厂商应当在销售时明确其产品符合相关标准（国标，行标，地标，团标或企标）。堂堂正正地经营，清清白白地做人。
- 整合资源，共谋发展，抱团出海。在工业大生产时代，没有一个企业可以独立完成自己所需的东西，走技术集成，已经成为每个企业的发展之路。每一个企业都存在你中有我，我中有你，相互依赖越来越紧密，资源整合在企业上下游的供应链中体现出的支持力度越来越强。整合资源，就是要公开自己，信息共享，让需求方知道他需要的东西那里有，质量情况，信誉情况，如何快速地把你的产品、配件集成到他的设备中，达到他发展，你盈利。一个企业的产品出口，是若干个企业配合促成的，大家配合意识强，抱团出海就有信心和决心，对拉动行业的发展无疑是有好处的。
- 不搞内卷，提倡创新发展和技术升级。社会上任何事都有竞争。只要竞争能推动行业高质量发展就要支持、鼓励。反对损害行业健康发展的言行。快递物流装备行业要兴旺发展，就必须反对搞内卷，反对不正当竞争，反对牺牲客户或他人的利益，压价减质，搞无序竞争。首先，快递物流企业在招标时，招标价格要按正常的市场价格执行，招标价格要给投标企业留有正常的利润发展空间。其次，招标评分标准不提倡将最低投标价格作为评分基准价，不要搞最低价中标。建议采用综合评分办法，最优方案和合理价格者中标。招投标评审时建议：去掉一个最高投标价格，去掉一个最低投标价格后，将剩余报价的平均价格作为评分基准价。再次，将招标的快递物流设备行业质保期定为一年，不再搞成2-5年，为了保护客户利益，厘清责任段落，合同买卖双方可以委托第三方进行设备终验。设备厂商在项目投标中，应该坚持报价不低于正常市场价的10%为宜。设备生产厂商与快递物流企业，以及设备集成商与零部件供应链企业要频繁地往来沟通，交流创新和产品技术升级问题，达到共生共赢，共同创造行业美好的明天。
- 不搞“外卷”，国内快递物流制造企业去海外拓展市场，不搞海外“内卷”，不相互压价，倡导国内集成商通过投资、收购等资本作为纽带，抱团出海。组建有规模、有技术，服务能力更强的几条大船去海外发展。青浦圆桌会议要为出海企业提供中国标准SGS或CNAS等国际认证机构的产品国际认证。提供海外工程项目的第三方终验服务。通过先进技术、上等质量和优质服务来为全球邮政和快递物流业服务，树立全球邮政快递物流装备“中国制造”的金字品牌。
- 青浦圆桌会议将依托于联盟成员的广泛性并在上海市民标委快递物流装备技术委员会挂牌成立的基础上，围绕质量合规、资质互认、科技创新等工作，发挥标准“拉高线”作用。鼓励制定“经营者公平竞争合规管理体系建设”方面的行为规范。对反不正当竞争做得好的企业，要评奖授牌。让市场竞争者在同样质量标准规范的赛道上“赛跑”，让行业健康有序发展。
2023年6月2日于成都