汽车进入互联网时代后，一个最明显的变化就是：消费者越来越不好“忽悠”了，两款差不多定位的车，只需要稍微拉个对比图比一下，那就是谁减配谁尴尬！不信，我们就拿最近两款新上市的两驱混动SUV——哈弗枭龙（参数丨图片）和宋Pro DM-i冠军版对比一下。
首先，两款车从性能参数上来看差距就十分明显。以同样顶配的两款车为例，哈弗枭龙拥有185kW的综合功率，而宋Pro DM-i冠军版顶配综合功率只有173kW；哈弗枭龙WLTC纯电续航实现了96km，WLTC综合油耗只要1.39L/100km，而宋Pro DM-i冠军版顶配的WLTC纯电续航则只有83km。
另外，在科技配置层面，哈弗枭龙拥有自动泊车入位这一年轻人都喜欢的新晋“网红”配置，可以让车主开车带朋友家人出去玩的时候倍儿有面子，车内还有64色流水氛围灯，进一步凸显科技时尚感，而宋Pro DM-i冠军版相比之下诚意明显不足。
更重要的是，在最关键的安全问题上，宋Pro DM-i冠军版也没能拿出诚意。哈弗枭龙不仅配备了6秒保压的安全气帘，还拥有双防撞梁结构的加持，一体式冲压车门内板也能承受更大的冲击力，而宋ProDM-i冠军版却只提供了防撞梁结构和激光拼接的车门内板，不仅安全性能没有保障，而且这样的小细节很容易被现场看车的人忽略，但却实实在在体现出了车企是否将消费者的安全放在心上。
另外，哈弗枭龙的快充时间可以达到26分钟，慢充也只需3个小时就能搞定，而宋Pro DM-i冠军版的快充时间到了30分钟，慢充时间更是达到6个小时，这慢充时间直接差了三个小时，平均到日常生活中，一年要比哈弗枭龙车主多花好几百小时的充电时间，这差距带来的体验感绝对不一样。
最后，也是最重要的价格方面，同为两驱混动车型，哈弗枭龙和宋Pro DM-i冠军版整体定价区间差不太多，但是哈弗枭龙顶配版只要15.68万元，而宋Pro DM-i冠军版却到了15.98万元，本身就有3000元的差价，再加上哈弗枭龙目前2000抵4000的活动，这就差了5000元，如果再算置换补贴，那么哈弗枭龙最多能比宋Pro DM-i冠军版又多出3500元的补贴，综合算下来的话两者差了差不多1万块钱，有这笔钱我再去买辆摩托车代步都出来了，干啥不香呢！
因此，从整体来看，哈弗枭龙就是一款比宋Pro DM-i冠军版诚意全面升级的产品，中国有句古话叫做“既生瑜，何生亮”，这里送给宋Pro DM-i冠军版可能再合适不过了。