6月3日上午，G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段项目先行开工点大别山隧道正式动工，标志着和襄高速六安段项目中里程最长的隧道进入洞内施工阶段。
大别山隧道位于和襄高速项目标尾，与河南省沿大别山高速鸡公山至商城（豫皖界）段相接，联通皖豫两省，横跨革命老区，为省界特长隧道，全长6592.8m，其中河南段长2280.2m，安徽段长4312.6 m，最大埋深295m，设计为双向分离式隧道，主洞建筑界净宽10.75m，单向双车道，设计时速100Km/h，在安徽境内设隧道排烟斜井1座，兼作施工通道，长778m。作为和襄高速关键节点工程和重点控制性工程，正式动工标志着和襄高速六安段建设进入新阶段，隧道能够早日贯通对全线按期通车具有决定性的意义。
大别山隧道地质环境复杂、施工难度大、技术要求高，隧址区穿越4条地质破碎带，Ⅳ、Ⅴ级围岩达2000多米。为确保施工安全和洞室稳定，和襄高速项目公司科学统筹、超前谋划，督导施工单位制定科学合理的施工方案，通过信息化手段，采取超前大管棚、超前小导管、超前锚杆等超前支护，采用超前地质预报、加强施工量测等措施，确保施工过程中安全有序进行。同时，适时优化施工组织，合理安排资源投入与工序衔接，投入多臂凿岩台车、液压栈桥等先进的施工设备，以提高工效、加快施工进度，确保大别山隧道早日贯通。
和襄高速公路(六安段)项目全长约170.5公里，自东向西途经我市舒城县、金安区、霍山县、金寨县4个县区17个乡镇，项目概算总投资约240.2亿元，是六安有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目，也是六安市自行建设的第一条高速公路项目。项目建设有利于进一步完善我市综合立体交通网，等高对接长三角，融入合肥、武汉都市圈，密切省际、市际间经济文化交流，落实“长三角一体化”发展和中部崛起战略，助力大别山革命老区加快实现绿色振兴赶超发展。
来源： 和襄高速公路项目部 杨浩然
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