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文|舒舒

世界是参差的。

有人在鹤岗两三万买房,有人在云锦东方几千万随便放,有的汽车博主只开得起两轮摩托车,有的摩托车博主车库,大到全新林肯Z参数图片)都只是个摆设。

其中有个词可能触及到了一些人的bug,就是云锦东方,没关系,我可以用几句话让你对它有个很完善的印象。

最近位于上海徐汇区的云锦东方楼盘开始认筹,想嫁亿万富翁或傍个富婆现在是最佳时机,资产过亿的这天都得在太阳底下晒着认筹。

如果你的梦想是做个成功的黄牛,现场还有多种职业可供选择,“立即配婚黄牛”、“买高分资格黄牛”、“资金黄牛”,让你真实步入“中介一场幸福一生”的生活。

这次认筹也有史上的“最严要求”,例如500万的认筹金,首套900万、二套2900万长达20多天的冻资,银行网点必须是徐汇区银行,并提供过去12个月的银行流水。

当然,这些在拥有“满分号”的黄牛手里,都只是简单的小路障。

还有一种人可以在云锦东方实现二次创富,就是没结婚(离婚也行)没买过房的上海人,只需要领个本本,几十万立即到手。我和好友说,有些上海人可能没想到自己穷了一辈子买不起一套房,结果第一桶金是这么来的。

为什么这么疯狂?

因为上海楼市的限价政策,根据云锦东方的位置和现价涨幅,认筹成功后再卖出就至少净赚一两千万,这些黄牛和假结婚的人赚走的几十万,在最终认筹成功的人眼里,不过是如沙砾一般不需要介怀的存在。

我和借来的全新林肯Z,选择了一个自然而然不怎么晴朗的阴天,途经云锦路,参观了龙华机场,最后出现在了云锦东方的门前。

在附近停车场拍摄静态图片时被人冷着脸不耐烦的一句话“请”走,理由是这里是公共停车场,你们不能拿出照相机,就算交了停车费也必须走,不走他要报警了。

第一次重新理解了报警的意义与无力,第一次重新理解了上海市中心,也第一次重新理解了停车场。我问一个相关的律师朋友,他说,安一个违反公共秩序也能勉强恶心你,你是不是在人家停车场拿着照相机跳广场舞了。

如开篇所说,这个世界是有参差的,也许这辆被许多人说是专为中国人造的,升级了一圈又一圈只卖到25.18万-34.08万元的全新林肯Z,远比这片居住了许多大咖的停车场更适合我。

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云锦东方的东边,是龙华机场

2012年5月9日,上海龙华机场还建工程环评文件披露,龙华机场今后的功能定位以高端通用航空服务业为主,飞行航迹主要沿黄浦江布设,兼顾城市管理、城市安全、城市防火和应急救援。

从某种程度来看,龙华机场的存在,也抬高了云锦东方的身价,高端通用航空服务业,懂的人都懂,大多数人一辈子也掺合不上的场景,小部分人的习以为常。

我开着全新林肯Z抵达龙华机场时,停车场人员对我很好,热心的指引地下停车场及龙华机场的位置,没有一个车评人会在黝黑的地下停车场不停拍照,我们都对彼此放心。

现在的龙华机场远远一看,看不出有机场的样子,场内还能看到几辆共享单车,穿着显眼工作服的几人在场地内走来走去。我看看他们,他们也遥遥看了看我,机场周围有零星几个人在散步,看上去应该是在周边上班的人。

过去的龙华机场不是这样的,它是这样的。

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龙华机场还有很多足以写上万字的历史故事,面朝黄浦江,背靠云锦东方,这里我们只来简述一下。

这里算是中国民航的发源地之一,也是中国较早建成的大型机场,有几个重要的时间节点值得单拎出来。

1915年,淞沪护军使署在龙华镇百步桥一带征地建造营房及大操场,1922年9月-11月,北洋政府陆军第十师订购外国飞机6架,在这里进行组装及建立机库,大操场遂被辟为军用机场,起名上海陆军机场。

1929年6月,航空署接管了这里,设立了龙华水陆航空站,1930年,中国航空在机场修筑停机坪,并在附近江面划定水上机场,起降水陆两用飞机,一二八事变后机场驻军撤出,中国航空也对这里的基础设施和跑道进行了扩建,交通部也协调上海市政府进一步征地,这里也是当时东亚最大的国际机场。

1933年末,外媒赞誉这里是“伟大之远东水陆飞行港”,1934年,欧亚航空公司也开始在龙华机场建设停机坪及候机室。1936年,上海市政府、中国航空及欧亚航空三方共同将龙华机场建设为具备1200米跑道的民用航空机场。

1931年龙华机场鸟瞰

1937年,这里曾被日军接管,日军先后两次征地并对这里进行了扩建,拆除了部分民航设施外,也增建了两条碎石跑道,原来只能容纳10余架飞机的停机坪一下子可以容纳100余架重型轰炸机。

1946年,中华民国空军接管了这里,并提供给美国陆海军航空队使用,美军后迁往江湾机场(位于杨浦区,早已经废弃),后来由中国航空和中央航空运输公司两家航空公司恢复了龙华机场的民航运营,主修了一条南北长1829米的跑道,工程由保华建筑公司承建。

也是这年的圣诞节,被称为黑色圣诞之夜的空难发生,中航140号、115号、央航48号因能见度不足在上海坠毁。前两者坠毁在龙华机场,48号坠毁在江湾机场。

1949年,中国人民解放军上海市军事管制委员会接管这里,龙华机场成为1949年-1964年上海唯一的民用机场,在1955年后,这里由军方和民航共同使用,陆续开辟了飞往国内各地的航线,包括北京、杭州、南昌、广州、南京、西安各地。

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p1-p4 为龙华机场客运修复旧照

龙华机场的衰落,是和虹桥机场的建成同步进行的。

1963年11月,国务院批准扩建虹桥机场为国际机场。1966年8月,由于无法起降大型飞机的限制,中国人民解放军空军党委批准龙华机场的国内航线全部改为虹桥机场起降,这里从此改为“民航上海管理局的训练基地和航班飞机的备降场”。1968年,林昭在龙华机场枪决。

1972年,民航上海管理局也从龙华机场搬去了虹桥,此后这里主要作为飞行训练及民航一0二厂试飞使用,70年代后,这里逐渐演变为通用航空机场,临时起降坪位于现在的云锦路及龙耀路,飞行任务一直持续到2011年6月。2008年以前,机场原址内还设有汽车驾校。

2008年的时候,上海人都很熟悉的龙耀路隧道开工建设,机场内的跑道就被截断了,过去的龙华机场机库也被改造成了余德耀美术馆,原来的跑道也被改建成了现在许多人都熟悉的徐汇跑道公园。

最近的龙华机场有点回到往日的鼎盛时期,这里经常人群熙攘。

人们可不是来这里乘坐私人飞机,或是观看什么飞行表演,因为这里毗邻黄浦江,由龙华机场曾经的油罐改建而成的油罐艺术中心及周围的各类建筑,早就成了小红书各类博主们超喜爱的打卡点。

我问停车场大叔,龙华机场是往里面走吗,可以进去吗。

大叔看着单手握着林肯方向盘的我,温柔的说道,当然可以,你们有预约吗。

我当时就明白,他误会了,我只是想在外面看一下,那句“我看上去像是预约得起直升飞机的样子吗”还没问出口,我就从他的眼神里,看出了他觉得我可以。

这一定是这辆全新林肯Z带给他的滤镜,毕竟这是一辆林肯,过去的总统座驾,现在的低调豪华系列车型,全新设计,我这种妙龄少女开着新时代的林肯轿车,气质的确有点像低调隐形“富鹅代”。

云锦东方出门,就是云锦路

云锦路,是云锦东方出门后的第一条大马路。

2010年4月15日,龙耀路隧道通车后,原来这条被拦腰截断的跑道位置,就被命名为云锦路。和全新林肯Z行驶在这条路上,只觉得这里有些不像印象中的上海马路。

个人觉得上海马路真的不太友好,要么路新但是很小,要么路宽但是永远在修路,在北京生活了二十多年,也没有在上海四年见到的修路路障多。

云锦路不同,宽且崭新,肉眼可见短时间内应该不需要什么修缮,想到前身是跑道的用处,也就恍然大悟了。

冲着这条不像上海的马路,也能明白云锦东方为什么,被大家称为豪宅教父汤臣一品之外最顶级的豪宅了,你见过什么顶级小区,出门送顶级马路的?

至于什么云锦路地铁站位于云锦路上,一边开往春天的嘉定,一边开往夏天的迪士尼,云锦路北接众人都知晓的养老一条街宛平南路,南抵沿黄浦江铺设的龙腾大道,走几步可以去上海体育场打球,散步可以去龙华寺烧烧香,这些全只是“普通的配套设施”。

多说一句,我国马路的命名一直很有意思,有故事的马路大多叫着相同的名字,除了上海这条云锦路有历史可以说,南京的云锦路也有着深刻印象,侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆就在南京云锦路的周边。

云锦东方的背后,隐约是东航滨江中心

我是个对金融和投资一窍不通的人,几年前我的老板让我买比亚迪,出于个人喜好我硬是一眼没看,错失了离开老板的良机。

所以我也看不明白云锦东方楼盘和东方航空的关系,我问ChatGPT,它是这么回答我的——

虽然我对成人世界的知识大多一窍不通,但对中文的了解还是有着九年义务教育兜底。

云锦东方被东航滨江中心包围,小区的大门,正对面就是带着东航LOGO的云锦天地,这里也是东航滨江中心的一部分。

别看东航作为一家航空公司天天亏钱,人家的副业做得可是风生水起,《中国民航报》处处可以搜到关于东航滨江中心的信息和云锦天地的报道。

上海东航滨江中心是东方航空的总部大楼,也是一个国企楼盘,总高20层,每层净层高2.7米,2018年竣工至今,拥有办公、酒店、会议、商业等多种功能,一号楼是东航总部自用,2号和3号楼出租。

云锦天地是东航滨江中心的商业部分,说白了,就是一个购物中心,大商场。

里面除了许多大牌店家应有尽有,天虹百货也在里面,还有各种高档健身馆、亲子教育培训机构、生活配套丽人美妆等商家,什么叫集时尚购物、格调餐厅、休闲娱乐、艺术人文、儿童乐活等业态于一体,云锦天地就是东航交出的完美答卷。

而这些,都将被云锦东方的业主收入囊中,成为饭后散步消遣的场所。

云锦天地的存在,也在某种程度上再次重新编写了上海“上只角”的故事。

曾经“上知角”只是两大租界和越界筑路区域的专属称呼,随着2000年之后陆家嘴和虹桥的逐渐开发,曾经不为人知的陆家嘴和曾经的古北开始步入“上列”,后来世博会的召开,黄浦江沿岸的近郊龙华,这片曾经是徐汇传统老克勒地段,也成为了有钱人的新居所。

想到这些,我承认,回到全新林肯Z车里离开的自己,狠狠的羡慕了。

还好,这个世界上能给足配套的不仅有东方航空,还有林肯汽车,买云锦东方才能拥有的配套生活暂时无法拥有,买车配套的仪式感这辆全新林肯Z还是给拉满了。

1.8米巨幅迎宾光毯,启动车子时车头的林肯星辉标会发出夺目的光,进入车内12.3英寸+27英寸的超大尺寸贯穿式全景屏亮起,3区128色氛围灯闪烁,连接蓝牙Revel®高级音响带人进入另个世界,还有林肯的特调香氛一路同行。

和全新林肯离开云锦东方的路上,刚好是夕阳时分,阴天的夕阳并不太美好,云锦路很宽很好开,很快就上了高架桥,整个上海都在桥下。

很少像这天一样,觉得自己与这座城市格格不入。

想对上海说,我住在这里,却觉得从未真正抚摸过你,我游遍了你的土地,用两轮的方式,也曾用双脚的方式,却仿佛未曾见过你。

好在,尽管这一小片土地不适合我,全新林肯Z也能带我去往别的地方。

例如同样在地域上属于上海浦东新区,一个写不出一篇轧马路的普通小区,那里有属于我的小小一室一厅,楼下的停车场随便拍照。