在现代化战争中，想要取得战争的胜利，那么必须保证战时的制空权掌握在自己手中，这就需要各种先进的战斗机来提供强大的战斗力了。对于中国而言，虽然拥有歼20等先进的战斗机，但是至今也离不开一些老牌战机的力量，比如轰6轰炸机，自从服役至今已经保护中国领空50年，它究竟拥有多少机型呢？
中国在上个世纪的时候，执着于保守的国际战略研发，与中国的死守不同，美俄采取的都是进攻模式，不过中国的情况在2000年以后就发生了转变。在2000年之前，中国的经济状况非常不佳，所以很多重心都被放在了仿制上面。
到2000年之后，中国开始改变之前的国际战略研发，在原有基础上进行升级改造。原本并不看好中国的美俄，忽然间发现中国的升级变得不简单，尤其是战机的升级改造。轰-6就是一路升级，守护了中国领空50年之久。
在上个世纪50年代末，中国从苏联引进了2架图-16，从此之后便与其有了扯不断的缘分。在经历过大半个世纪的发展之后，轰-6的原型机早已经随着历史的变迁而消散在风中，而轰-6却还在我国空军体系中守护着国土的完整，甚至还延伸出更多“成员”。
最早的轰-6改进不大，只是在图-16上面进行简单的金属替换，其他部分大多数是按照图-16的原图设计与技术进行仿制。真正实现了改进的款式是轰-6甲，它的弹仓、加温测温系统都进行了修改，不过机身还是图-16的机身。
从轰-6原型机到轰-6甲，我国都没有实现国产，直到1980年的时候，中国才真正实现了国产。正是从这个时候开始，中国就再也没有从苏联引进过图-16。这款改进版的飞机叫做轰-6C，而且也配备了先进的二代领航系统。
轰-6C的改进非常大，除了配备二代领航系统之外，机翼也发生了变动，从之前的普通翼改进成低阻型。这样的改进大大地降低了油耗，同时也延长了轰-6C的航程，与当时的图-16有着相同的水平。对于当时的中国来讲，已经是非常了不起的事情了。
我国使用的各类导弹不断更新，仅仅是在原型机上进行改动的机型根本没法与各类导弹进行匹配。考虑到这些因素的存在，海军提出了将轰-6C升级成空舰导弹机型的想法，也就是后来的版本轰-6D。这款机型在机翼两侧设计了导弹挂架，可以配合鹰击6导弹使用。
有了鹰击6导弹的辅助，轰-6D的攻击能力得到了保障。设计人员还在机头的下方新增了雷达整流罩，在机舱内部增加了导航以及火控系统。到这里为止，轰-6D具备了一架轰炸机应该有的设备。在此后的一段时间内，我国还先后在轰-6D的基础上发展出轰-6E与轰-6F。
对于我国轰-6来讲，这是一段非常重要的过程。虽然此时的轰-6具备了轰炸机的基础性能，但是其导弹投射与精准制导功能都还没有完全实现。如果还是放到2000年之前，那么中国未必有继续研发下去的能力，但时间刚刚好来到了改革开放已经20年的时代。
以2000年的经济水平与技术来看，中国绝对有足够的能力支撑起轰-6的改进工作。在这样的背景下，我国又先后发展出轰-6H与轰-6N，并且在海军和空军体系中进行服役。有了轰-6H与轰-6N的助力，中国有了对非法入境的舰船进行驱逐的实力。
轰-6H和轰-6N分别改进了对地火控雷达、机身挂载数量、精确制导以及机载数据链等方便，其功能层面更加完善。对于我国近海存在的威胁，绝对有能力将威胁清理干净。在轰炸机有了报障之后，我国又将重心放到了航母的发展上面。
自轰-6H和轰-6N之后，我国一直没有关于轰-6的消息传来。直到2015年的时候，轰-6家族才重新在抗战70周年仪式上亮相，而且还带来了新成员“轰-6K”。之所以选择在抗战70周年仪式上亮相，无非是想给祖国庆贺。
与前面的轰-6系列不同，轰-6K换上了先进的涡扇发动机，机翼的强度得到了提升，甚至还采用了最高技术水平的航电系统与火控系统。更令人惊喜的是，轰-6K的载弹数量也发展到6枚，即便是几千米以外的目标也能够实现精准打击。
在经过几十年的发展之后，在轰-6K身上已经很少能够看到图-16的影子了。当时决定从苏联引进图-16的时候，其实还有一套备选方案，那就是图-22。但是在经过日夜的推敲之后发现，图-16的安全性能与航程更加出色，所以就果断选择了图-16。
事实证明我国当时的选择非常正确，因为在此之后没多长时间，图-22就退出了舞台。如今轰-6已经在国内大力发展，并且以后也不会就此止步，除非有全新、实力更强、功能更完善的机型出现或实现量产时，轰-6系列才能够放心退出军事舞台。