长沙楼市最牛价值线，真的快来了。说的是长沙“2.5环”，也叫“新二环”。
5月29日消息，万家丽高架将进入最后桥梁施工阶段，预计9月可实现桥梁通车。
万家丽高架北段(蟠龙路-福元路)，长度仅约4.3km（其中构成环线的部分大概3公里），都为高架施工，地面路段早已拉通，为何高架施工受到众多关注？
答案是，长沙“2.5环”闭环的最后一段拉通，2.5环全部成型，会改写楼市板块格局！
详细情况，后文分析！
01、2.5环9月份成型，全程大概60公里
9月是丰收的季节，放到今年的长沙城市建设上，也是如此。官方已明确，今年9月份or之前，将启动4条轨道交通建设，这将成为长沙楼市扩张的重要支撑。
在轨道交通之外，万家丽高架北延建成通车，2.5环即将闭环，也是9月楼市强消息！
那么，什么是2.5环？其实，就是在现在二环的基础上，北边和西边不变，东边扩大一点，南边扩大一点。东边，从东二环扩到万家丽路；南边，从南二环扩到湘府路。
东北角，有一部分由星沙联络线衔接；西南角有一部分由坪塘大道衔接。
虽然还有别的版本，比如西边放到麓景路去，但为期尚早，大家没必要关注。从2023年开始，你记住2.5环就是上面这个环就可以了。
新的2.5环，全长大概60公里，等到9月通车后，开车奔跑其上，没有红灯，没有绿灯，车速80码，一个小时绕一圈。
老二环的四个方向发展不均衡，用二环来衡量板块价值，偏离太大。新的2.5环，显然更有价值一些。
老二环的不均衡性，补充说明如下：
丨西二环：贯穿市府、望城坡、大科城部分，还连接滨江、梅溪湖、洋湖，发展迅速：
丨东二环：大部分已经发展成为主城核心区，沿线全部成熟；
丨南二环：也是主城核心区，发展成熟，并且成了楼市价值巅峰；
丨北二环：发展滞后，尤其是河东部分，由于苏托垸长时间不开发，整体显得荒芜，发展还不如河西某些三环外区域。
新的2.5环即将成型，那么，从2023年开始长沙楼市板块格局改写，2.5环的意义，接着看。
02、2.5环将成为长沙楼市黄金价值分割线
买环内，还是环外？
在地铁8号线到来之前，我们对楼市板块的价值划分，先行认定（快速）2.5环！
多次分析，把长沙楼市分为三个等级，即豪宅级、改善级、刚需级，则刚好有“一线一圈”分割：
丨一线：指湘江沿岸，聚集了长沙多数单价2万+豪宅（仅指高层），且还在不断增加；
丨一圈：2.5环为界，基本实现圈内改善、圈外刚需的分界。（注意，部分板块有差异。有些也以未来的地铁8环来做区分，因8号线没到位，先行用2.5环区分更合理。）
2.5环内外价值区分：
首先，环内逐渐高端化。一批新的城市更新板块出来，你发现环线内每出来一个“城更板块”都相当牛掰。比如市府北、新开铺、开福中心都如此，另一个明星城更板块（红星）也在环线边。
其次，生活配套成熟度的分界线。2.5环内部配套成熟，对比环外大部分区域，无论是出行、工作还是娱乐休闲，都可在一个舒适的距离范围内实现。
最后，内部与外部的价值分化。虽然也有少数高价房分布在环线之外，比如梅二、会展，但整体而言，环线外没有那么稳，争议很多，而环线以内的板块价值稳很多，争议很少。如果你在长沙买房搞不懂价值所在，买环线以内（or环线擦边）基本都没问题。
从二环到2.5环，新进来几个楼市价值板块，值得买房人重点看待，接着看。
03、新晋环线的几个价值板块
新开铺、马栏山是相当不错的
2.5环，主要是在二环基础上向东、向南扩张。新进来几个楼市板块，值得大家重视。
湘龙板块：
湘龙板块，在星沙范围内是最靠近主城区的。如果不是学制问题，这个板块会价值跟随福元路、马栏山等区域。
马栏山板块：
马栏山V谷，是个好地方。交通方便，高端产业支撑。在二环、2.5环之间，楼市价值很高。
现状不佳，原因三点：1、只做文产不做地产，导致开发量太少，没有一步步往上拔高价格；2、已有几个楼盘烂尾；3、没有配套好学校。
非常遗憾！
红星板块：
红星板块，严格来说只是擦边2.5环，但价值还是很高。
新开铺板块：
新开铺，处于南二环和湘府路中间，西边临近湘江，在大范围城市更新的情况下，价值不错。这里五六个楼盘都卖得可以，是有道理的。
这里如果不是铁路经过，不是天际线被整残废了，楼市价值会更高。
来源：湖南都市、李白楼语堂、网易新闻房产综合整理。因时间、市场等信息会发生变化，以上内容仅供参考，不做交易和服务的根据。文章部分图片与文字来源网络，若有问题请与我们反映。