近日，从北京到成都，自行车销量火热。线下门店出现“一车难求”的情况，有门店2小时就卖出20辆。
调查发现，继露营、飞盘之后，年轻人中悄然兴起一股“骑行热”。社交平台上，有网友分享着“骑行热”的照片：在北京，华灯初上的长安街，骑行队伍一眼望不到头，甚至还出现了每到下班点就“堵车”的盛况；在成都，100公里天府绿道上，挤满了前来骑行打卡的年轻人，有网友戏称“三分之一的成都人都在骑天府绿道”。
“骑行火热”
长安街骑行队伍一眼望不到头
三分之一的成都人都在骑天府绿道？
事实上，“一车难求”的背后是骑行热的带动。“感觉回到了上世纪80年代的街头，全是自行车。”在成都骑自行车通勤的陈星感叹。
自打4月买了自行车后，陈星的通勤路就从开车变成了骑车。在陈星看来，骑车既不堵车，又可以锻炼身体，不费油停车又便宜，“只要不下雨几乎天天骑”。
半个月前 ，北京的王可也买了一辆公路自行车。不同于陈星的通勤需求，王可喜欢在下班后骑着自行车，夜游北京城，每天晚上都会骑行几十公里。
不止陈星和王可，红星资本局发现，继露营、飞盘之后，年轻人中悄然兴起一股“骑行热”。
社交平台上，有网友分享着“骑行热”的照片：在北京，华灯初上的长安街，骑行队伍一眼望不到头，甚至还出现了每到下班点就“堵车”的盛况；在成都，100公里天府绿道上，挤满了前来骑行打卡的年轻人，有网友戏称“三分之一的成都人都在骑天府绿道”。
北京与成都只是“骑行热”的一个缩影。截至目前，小红书上有关“自行车”的笔记已经超过了124万篇；抖音里与自行车相关的话题视频，播放量高达75亿次。去哪儿网数据显示，进入6月以来，“骑行”产品搜索热度较5月同期增长了近50%。
目前我国亦出现了运动自行车市场向中高端化发展的趋势，具体表现为材质由传统的钢铁向金属合金、碳纤维等高端材质升级，外观朝轻量化、质感美观、个性化等方向发展，功能部分从代步被运动休闲、健身等功能替代。随着居民消费水平的提高和运动、健康、环保概念的流行，加上各地运动自行车协会对于运动自行车活动的积极推广，未来国内的中高端运动自行车市场将会迎来较大发展。未来的自行车材质将由传统的钢铁向金属合金、碳纤维等高端材质升级，外观朝轻量化、质感美观、个性化等方向发展，功能部分逐渐被运动休闲、健身等功能所替代。随着居民消费水平的提高和运动、健康、环保概念的流行，未来国内的中高端自行车市场将会迎来较大发展。
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