业界普遍认为，钠离子电池具有资源丰富、成本低廉、能量转换效率高、循环寿命长、维护费用低、安全性高等诸多优势，能与储能场景要求高度贴合，且有望在工业储能、电网侧储能、便携式储能等多个领域快速发展。
于是，在推动钠离子电池实际应用过程中，除了将钠离子搭载于电动两轮车、低速四轮车，推出相关样车产品，产业链相关企业们也不断在推动钠离子电池在储能场景中的应用。
如派能科技、兴储世纪、ST开元、雄韬股份等对储能领域有所布局的企业先后推出钠离子电池项目规划，鹏辉能源、海四达、海基新能源、力神电池等企业则先后推出或计划推出对标储能等领域的钠离子电池产品。
当然，在探索钠电+储能的应用可能上，一直都有新的入局者。
起点钠电注意到，6月1日，中比新能源公开发布信息 称，已经与深圳市华宝新能源股份有限公司（文中简称“华宝新能”）就深入推进公司钠离子电池研发达成深度合作，且已签订战略合作协议。
根据合作协议，华宝新能将投资2500万元人民币用于中比新能源钠离子电池的研发，中比新能源将为华宝新能提供具有竞争力的高品质钠离子电池产品。
中比新能源在其官宣推文中提到，中比新能源钠离子电池实现大规模批量化生产后，潜在订单金额预计将达数亿元人民币。
资料显示，中比新能源成立于2001年，是一家全球领先的集锂电池研发、生产、销售为一体的新能源科技型企业，是中国第一家在美国纳斯达克上市的锂电池企业，拥有大连中比、南京中比为核心的大型锂电生产与研发基地。
在钠离子电池业务方面，据中比新能源此前透露，公司在2022年与国内领先的钠离子电池制造公司达成大圆柱钠离子代持共同开发协议，约定共同研发制造能满足市场预期的钠电解决方案；同时，中比新能源也表示将继续坚持圆柱电池路线，继续更新迭代大圆柱电池产品。
据悉，本 月28日，中比新能源还将正式举办钠电池发布会暨南京中比二期生产基地竣工仪式。
华宝新能则成立于2011年，以充电宝ODM业务起家，并于2015年开始布局户外储能，开创便携式储能和移动式家庭储能产品。继2017年在新三板挂牌之后，又在2022年成功登陆科创板，拥有Jackery电小二、Geneverse两大全球品牌。
在钠离子电池方面，此前，针对投资者“是否有研发钠电池储能产品？”的提问，华宝新能曾回应称，公司高度重视技术创新，对钠电池的相关技术发展和产品的应用均保持密切关注，目前公司有在研发钠电池储能的相关技术，研发进度正在有序推进。
基于双方对于钠离子电池技术、以及储能领域都有一定布局，或许，未来，双方在推动钠离子电池应用于储能场景的过程中，有望形成一定的行业领先优势。
据起点钠电了解，除了与便携式储能“第一股”华宝新能建立合作，近期，中比新能源还收到了来自储能巨头德兰明海及其子品牌BLUETTI铂陆帝的32系锂离子大圆柱电池批量供货订单。据中比新能源透露，截至目前，双方累计合作金额已高达约3837万元。
而早在2022年，中比新能源就已经与华宝新能、吉麦新能源、日本大发、德兰明海等企业达成合作，为AOO级新车型上市，以及储能等细分市场提供服务与助力。
财报数据显示，2022年，中比新能源实现全年营收2.49亿美金，同比增长372.2%，毛利率同比增长254%。值得一提的是，中比新能源2022年净营业收入是2021年近五倍。
2023年一季度，中比新能源电池业务营收较2022年同期增长97.1%；用于轻型电动车的电池业务营收同比上涨2117.2%；用于电动汽车的电池业务营收同比上涨5889.8倍；用于储能领域的电池业务营收同比上涨72.9%；电池业务毛利率为10.85%，同比上升4.31个百分点。
乐观预计，随着钠离子电池产业化进程加速发展，钠离子电池应用于储能场景的实际案例将明显增加，而中比新能源、华宝新能等致力于推动钠离子电池+储能业务发展的企业也有望从中获得更为实际的收益。
来源：起点钠电
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