地铁发展史
1969年10月1日，第一辆地铁机车从古城站呼啸驶出，这是新中国第一条地铁线路。经历多年的发展拥有了自主研发、设计和建设的能力，可以实现地铁线路的深度挖掘和大规模建设。地铁建设速度非常快，可以在短时间内建设出大量的地铁线路和车站，这得益于政府强有力的资金支持和高效的建设管理，已经成为世界上最为发达的地铁建设国家之一。
全国地铁总量
根据交通运输部发布的2022年城市轨道交通运营数据速报，越来越多的城市开始申请建立地铁，全国内地已经开通了地铁的城市有38个，建设的地铁线路一共有292条，前四名分别是北京，上海、广州、深圳。据网上数据统计，中国地铁的总投资金额已经超过6万亿元人民币。
修地铁满足的条件
想建设地铁的城市太多了，但是国家发改委和住建部于2017年发布了《城市轨道交通规划设计标准》（GB/T 50377-2017），该标准规定了申请建设地铁的城市应当满足以下条件：
1. 城市人口规模：城市人口应当达到300万人以上，或者城市区域人口密度达到每平方公里1.5万人以上。
2. 经济发展水平：城市应当为省会城市、直辖市、计划单列市或经济实力较强的地级市。
3. 交通需求：城市应当具有较强的轨道交通需求，包括道路交通拥堵、公共交通运力短缺等方面的问题。
4. 资金和技术支持：城市应当有足够的资金和技术支持，以确保地铁建设的顺利进行。
多地地铁被叫停
这几天看到的消息是，这个几个城市的地铁规划已经被取消，成都、南京、杭州、深圳等地。为什么会被取消呢？
深圳市住房和建设局公示了深圳地铁五期，共9条线路，和去年公示的方案相比少了4条。公示的线路包括15号线、17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期。与此同时，成都的地铁规划的线路取消了19条，南京地铁的三期规划也被取消了2条线路。
深圳为什么会被取消呢？深圳是不差钱的大城市，是建设中国特色社会主义先行示范区，是GDP超3万亿的特大城市，2022年人口1766.2万人，人口密度全国最高。这样的高密度人口大城市都被取消，其他城市就更加严格了。
叫停的原因
1.造价高
地铁建设的规模越大，建造费用也就越高。包括建造的线路长度、车站数量、隧道长度、等。中国不同城市地铁建设的费用在人民币几百亿到上千亿不等。例如，北京地铁的建设费用总额已经达到了1.4万亿元人民币，上海地铁的建设费用总额已经达到了1.1万亿元人民币，广州地铁的建设费用总额已经达到了1.2万亿元人民币。总体来说，地铁建设是一个巨大的工程，需要政府和企业的大量资金支持。一些城市面临财政压力较大，已经无法承担更多的地铁建设投入。
2.地铁运营亏损严重
这么多城市开通了地铁，只有7个城市地铁实现盈利，分别是：深圳地铁、武汉地铁、厦门地铁、兰州地铁、沈阳地铁、济南地铁以及南昌地铁。亏损前5名分别是：成都亏损75亿、北京亏损73亿、南京亏损34亿、长春亏损29亿、宁波亏损21亿。北京这么多人口都得靠补贴过日子，但是深圳在2020年1年赚110亿。
3.人口减少
2022年，中国人口60年来首次减少，中央为了避免地铁超前发展，过于重叠。人口减少的城市可能会考虑减缓地铁建设的速度或者暂停地铁建设，因为地铁建设需要巨额的资金和资源投入，而人口减少可能会导致地铁建设的收益降低，投资回报也会受到影响。同时，人口减少也可能会影响地铁的运营效率，导致运营成本增加。
总结
建设地铁对城市的发展具有重要意义：解决交通拥堵、提升城市形象、促进城市规划、推动城市发展、改善居民生活等方面的作用。需要注意的是，地铁建设是一个复杂和长期的过程，需要综合考虑多重因素，包括城市规划、交通拥堵、环保、社会影响等方面。叫停或取消地铁规划并不意味着完全放弃地铁建设，而是需要在综合考虑后，重新制定更为合理和可行的规划方案，以实现城市的可持续发展。对于叫停地铁发展，你是怎么看的？欢迎大家留言探讨。