从淮北坐过高铁的小伙伴
都会记得，从淮北站出发不久
就穿越一个名叫“古尚”的隧道
这也是符夹连接线上唯一的隧道
而就在最近
淮北将开挖另一座铁路隧道
——相山隧道
一起来看看
相山隧道是淮宿蚌城铁全线唯一的隧道，也是全线重难点控制性工程， 隧道进口位于杜集区，出口位于萧县境内，洞身下穿饮马泉山庄，为单洞双线隧道， 全长1316米，整体工期18个月。
目前，隧道洞口目前正进行导向墙的施工，施工方正加大人力、物力的投入，预计将于6月中旬正式进入暗洞施工。
根据淮宿蚌城铁的线路走向
相山隧道为淮北北站南向不远处
过青年路向西穿越相山山麓
随后沿着山麓西侧至淮北西站
除了隧道工程
淮宿蚌城铁施工
近期已“火力全开”
进入架梁阶段
施工进度稳步加速
新濉河特大桥
图为4月11日工人在新濉河特大桥承台现场施工作业。此次建设的承台是新濉河特大桥最大跨度连续梁的主墩154#承台，位于S238省道与淮海西路交汇处，是整个项目关键节点控制性工程。
淮宿特大桥
4月22日，工人在淮宿特大桥施工现场作业，该桥起始于濉溪县后张庄以南，终止宿州市埇桥区唐家湖庄附近，施工范围内桥长11537.930m，其中桩基2680根，墩台335个，连续梁10联。
跨京台高速特大桥
5月15日，位于濉溪县双堆集镇的淮宿蚌城际铁路站前工程Ⅲ标跨京台高速特大桥施工现场，施工人员利用架桥机将首榀长32.6米、重841.9吨的箱梁成功架设在桥墩上，这标志着淮宿蚌城际铁路站前III标工程全面进入箱梁架设施工阶段。
西部电网建设改造工程
5月20日，电力工人在淮北市西部电网建设改造工程现场开展电网迁改工作，该工程是为了助力淮宿蚌城际高铁建设。工程建成投运后，将有效释放土地6.3平方公里，能够满足淮北西站片区开发建设，为高铁牵引站、相山经济开发区和濉溪经济开发区提供充足电力支撑。
濉溪梁场
濉溪梁场位于濉溪县双堆集镇，承担新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路站前工程III标内764榀箱梁预制、架设及全线54万根双块式轨枕的施工任务。该场现已进入批量生产阶段，截至5月25日已完成105榀箱梁预制，确保桥梁铺设施工稳步推进。
根据项目相关信息
新建的淮宿蚌城际铁路
预计2026年开通运营
让我们共同期待吧