艾可宝发动机防护剂,这是一款适用于各种汽油发动机、柴油发动机、LNG发动机等内燃机的高性能石墨烯发动机防护剂。事实上,艾可宝发动机防护剂只是众多润滑油添加剂的一种,不过与一般的润滑油添加剂不一样,它是使用石墨烯作为润滑材料。
对此,很多人不禁会疑惑,石墨烯真的可以用于润滑吗?艾可宝发动机防护剂可靠性怎么样?今天,小编就来给大家科普一下。
首先,我们要了解润滑油的功效。润滑油是降低机械运动摩擦的润滑剂,由基础油和添加剂组成。添加剂通常是含有一些含硫、磷、氯等微量元素,从而提高润滑油的润滑性能。
而之所以会将石墨烯作为润滑材料,是因为其性能的优越。研究表明,石墨烯具有极高的抗拉强度,是标准钢的200倍,同时韧性也是标准钢铁的5倍。强度大、韧性高,决定了它是一种理想的减摩降损材料。
而且因为石墨烯的天然吸附能力,能吸附在发动机缸壁表面形成石墨烯保护层,在提升冷启动性能的同时,有效降低发动机冷启动的摩擦磨损。而石墨烯分子颗粒非常小,它能在缸壁与活塞之间进行摩擦时产生滚珠效应,把滑动摩擦变为滚动摩擦,有效降低摩擦系数。更主要的是,石墨烯材料还能像腻子一样修复不平整的摩擦面,提升平整度降低磨损、提高气密性。
有实验表明,石墨烯润滑油能降低发动机摩擦80%,并在此基础上使发动机动力提升20%、噪音降低60%、燃油节约10%以上、减少尾气排放污染30%、机具使用寿命延长1倍以上。对于发动机防护剂来说,这个数据是十分优异的。
那为什么现在市场上石墨烯发动机防护剂那么少呢?在石墨烯材料的运用过程中,一个新的问题出现了,那就是在油液中的分散问题。石墨烯不溶于水,不溶于油,即使最初经过充分均匀地融合到油液中,经过一段时间后仍然会发生沉淀,出现“团聚”现象,容易形成油泥堵塞油路。
正是这一问题,导致石墨烯材料无法运用于发动机防护剂中。而艾可宝发动机防护剂则是解决了这一问题。艾可宝石墨烯发动机防护剂运用纳米石墨烯超润滑、超钢铁百倍强度、超薄、超细片径、超高导热等优异性能,使用特种分散剂,形成纳米石墨烯在机油中均匀有效的分散体系,不团聚、不沉淀,制备石墨烯发动机防护剂。
由此可见,艾可宝发动机防护剂不仅可靠性有保证,而且在性能上也很优异。这样的产品你想试试吗?