长约54公里！浙江被新国道“砸中”，连接杭州与绍兴，居民有福了自古以来都有这么一句话，要想富，先修路。而浙江省也秉承这句话的优点，斥巨资改建了一条国道，主线长有，53千米，并且设计了双向六车道。为什么要这么做呢？待我替你们细细讲来。
自古以来，一个国家的基建是十分重要的，古代的长城和官家大道，加上现代的各种立交桥吊桥和高速公路。国家的发展以及省内的发展离不开这些基建，所以一条国道的修建就很有可能促进两地之间的发展，进一步带动国家发展。
而随着我国的日益发展进步，省内的基建道路也应该立即开展，所以说道路建设对于城市是十分重要的，对于国家也是十分重要的，因为它在内陆起着关键的作用。
而浙江修的这条国道，也无疑是至关重要的，因为杭州是浙江的省会，而萧山区又作为杭州的重要辖区。发展肯定是重中之重。所以要考虑到如何发展，那就得先修一条路，促进它的交通运输能力，凭借着一条路，它可以增强自己的综合实力，从而高速发展。
一个省份，一个区的GDP的增长，会为经济带来非常大的优势，投资的持续增长，社会消费力的不断激发，以及外贸出口的迅速恢复增长，都为本省份带来了极大的工业拉动力，工业拉动力的加大，导致工业增加值上升，使得萧山区经济恢复向好。众多企业恢复发展迅速，响应政府号召，积极投入和发展，行业总产值大大增长，基数增高，海外需求订单增加以及其他出口商品的价格上涨等，都为萧山区带来了明显的经济回春。
而浙江省诸暨市，在全省的经济实力排行第三，而在全国排到了第15，原因也就是因为基建的发展，周边地区与诸暨市的基建发展，大大加快了周边地区与基建市的经济互动，经济实力迅速提升，中国很多袜子、珍珠香料和五金都是从这里走向全国，走出中国，在海内外享誉甚美。而诸暨市的制造业，实体经济的发展，以及区域块状经济发展，也大大地提升了诸暨市的经济实力增长，这也就是为什么诸暨市经济实力如此雄厚，在全国排名领先。
而刚刚说到的，新国道的修建，进一步让区位优势，大大凸显。使得两地之间的经济互动频繁，物流便利化水平显著提高，运输率大大增加。推进了资源的有机整合，也使得产业融合速度加快，也提供了一定的制度保障。