尹锡悦担任韩国总统以来，韩国对外战略是180度转弯，原本文在寅政府是坚持不在中国和美国之间站队，但是如今的尹锡悦是坚决跟着美国的对外步伐，其中就包括大打“台岛牌”。根据台岛发布的消息，韩国空军9架T-50教练攻击机在5月30日抵达台岛高雄国际机场，从航空视界统计的资料来看，韩国军机从2023年2月份以来，已经是第四次抵达台岛高雄，这是相当罕见的现象。台岛媒体高调报道了韩国空军T-50教练攻击机的抵达，就军机抵达的规模，已经超过了美国。
从公开的信息显示，抵达台岛的9架T-50教练机是从马来西亚兰卡威起飞，之前就已经有多次的经停，停靠台岛是用来进行燃油的补充和人员的休整。不过台岛和韩国并没有“官方关系”，韩国空军却将T-50教练攻击机在台岛停靠，显然这是打擦边球的行动。航空视界认为韩国是借着经停台岛，来建立了和台岛的军事联系，虽然T-50教练攻击机是属于韩国特技飞行表演队，却还是有军方背景，因此这是韩国空军有意而为之的行动。
韩国空军黑鹰飞行表演队在马来西亚兰卡威海事航空展有多次公开的飞行表演，此外还和马来西亚空军举行了联合编队，从而体现韩国空军和马来西亚空军的紧密合作关系。马来西亚空军已经采购了18架韩国开放的FA-50教练攻击机，FA-50其实是T-50的改进型号，与T-50有多个不同，FA-50已经具备空中加油能力，而且具备对地攻击的功能，因此可以作为轻型攻击机使用。马来西亚空军原本是要采购阵风战斗机，由于经济压力过大，最终宣布采购轻型战斗机。
韩国空军T-50教练攻击机在2023年已经四次抵达台岛高雄机场，这是与韩国对于台海问题的战略有很大的关系，如今韩国已经不装了，此前韩国总统尹锡悦就公开发出威胁，宣称台海是国际问题，并且还举例和半岛问题是一样的。韩国和美国还发表了所谓的“华盛顿宣言”，公开给中国划出红线，不许解放军通过武力改变现状。202305353/航空视界/AZ，如今韩国已经紧跟美国的对外战略，要在台海问题上给中国上眼药，这就有了韩国军机四度抵达台岛高雄小港国际机场。
在美国积极围堵和遏制中国的阶段，韩国也冲到了第一线，其实韩国是没有和中国挑战的资本的，韩国已经超过一年处于贸易逆差的局面，韩国和中国的贸易关系也发生了逆转，韩国丧失了对于中国的贸易顺差，关键时刻韩国还要跟着中国对着干，显然是要付出代价的。韩国要在中国核心利益上发起挑衅，中国是不会坐视不管的。韩国背地里和台岛有着诸多的勾连，台岛在进行常规潜艇开放的时候，就有韩国技术人员的参与，为此对于韩国是不能抱有幻想的。