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埃隆马斯克的北京之行让人们关注中国在全球电动汽车市场中的地位。
投资管理公司 Kraneshares 的高级投资策略师 Anthony Sassine 表示，特斯拉首席执行官对中国的访问对他来说是“非常重要的一次”。
中国占特斯拉汽车销量的 50% 和产能的 20%”萨辛说。
在特斯拉 4 月份的财报电话会议上，马斯克将美中紧张局势确定为公司 2023 年预测的风险。
萨辛表示马斯克和摩根大通首席执行官杰米戴蒙等商界领袖正在“告诉太平洋两岸的政界人士，商业需要政治稳定。”
价格战
特斯拉去年 10 月和 1 月大幅削减了在中国的电动汽车销售价格，但随后在 5 月再次上调了价格。尽管如此，由于全球多轮降价，特斯拉汽车的价格仍低于 2023 年初。
战略和投资咨询公司 Automobility 的创始人兼首席执行官 Bill Russo 表示，特斯拉首先被迫降价这一事实表明中国市场对这家美国电动汽车制造商的重要性。
他表示：“这表明捍卫中国市场的重要性以及它对你的全球体系的重要性，你需要中国的规模为你服务。”
Russo 表示，特斯拉需要中国提供的规模经济来维持其在全球的成本优势，“但为了维持这一点，你需要确保你在这里保持相关性。”