①TrendForce数据显示，2023年第一季度全球新能源汽车销量同比激增28%； ②在插电式混合动力车市场，比亚迪市场份额稳居第一；在全电动车市场，特斯拉靠价格战扳回一局； ③TrendForce称新能源汽车的销售预计将继续上升。
财联社5月31日讯（编辑 周子意）按照全球市调机构TrendForce的一份最新报告，2023年第一季度全球新能源汽车销量激增，特斯拉通过调价措施夺回了部分市场份额。
数据显示，2023年第一季度，新能源汽车（NEVs）的总销量达到265.6万辆，同比增长28%。新能源汽车包括了纯电动汽车（BEVs）、插电式混合动力汽车（PHEVs）和燃料电池汽车（FCVs）。
其中纯电动汽车一季度销量为194.2万辆，同比增长26%，插电式混合动力汽车销量为71.1万辆，同比增长34%。
TrendForce报告还称，但是由于经济问题，今年下半年新能源车市场可能会出现不确定性，中小企业的未来也会受到影响。
特斯拉vs比亚迪
值得一提的是，在纯电动车市场，特斯拉降低价格的战略举措促使其第一季度销量破纪录，达到42.3万辆，市场份额升至21.8%。
来源：TrendForce官网
此前，特斯拉的纯电动汽车的市场份额连续三个季度下滑至20%以下，说明价格调整对市场的直接影响。
而比亚迪和五菱分列第二、三位，市场份额分别为13.5%和4.1%。不过随着越来越多的低成本微型车辆涌入市场，五菱将越发感受到威胁。
韩国的现代汽车和起亚汽车分别排在第六位和第九位，现代汽车也是刷新了季度销量纪录。
老牌德系车大众汽车位居第五，宝马和奔驰也榜上有名，这表明它们加速了汽车电气化的步伐。
而在插电式混合动力车市场，比亚迪占据主导地位，市场份额稳居37%。此外，由比亚迪和戴姆勒共同创立的品牌腾势（DENZA）的一季度市场份额也跻身进了前十。
并且，随着比亚迪旗下高端品牌仰望的即将推出，比亚迪的多元化战略继续积极发展。
如今，比亚迪的发展势头让特斯拉CEO马斯克也不禁感叹，今非昔比，比亚迪的车目前非常有竞争力。
TrendForce声称，虽然今年下半年存在不确定性，不过随着各国致力于提高净零排放汽车的比例，新能源汽车的销售预计将继续上升。