小鹰半月谈 | 2023年我国出生人口会跌破800万吗？

北京明确城市道路路权分配次序：步行>自行车>公共交通>小汽车。据悉，北京2022年中心城区“慢行出行”比例达到49%，创近10年新高。其中，自行车的出行比例达到了17.3%，自行车重回首都中心城区。

在低碳环保、全民健身、疏解交通拥堵等多方因素促进下，北京近年来致力于改造升级“慢行系统”，从2020年开始陆续配套出台了一系列相关标准规范。“一线城市经济、三线城市节奏”的梦想，也许不再遥远。

争抢游客，各地文旅有多卷？5月26日，三亚市政府召开三亚天涯海角游览区免费开放新闻发布会，宣布自6月1日起，天涯海角游览区对国内外游客和市民免费开放。市民游客可通过线上平台搜索“天涯海角游览区”，点击“0元购票”链接，提前预约后持本人身份证等有效证件即可核验入园。这是继鹿回头风景区、大小洞天旅游区后，三亚又一实行免门票入园的旅游景区。

“一千万应届大学生嫌多，一千万新生儿又嫌少”，人口问题让人操碎了心！近期，2023年孕妇建档数据不足800万的消息再次引发关注。

历史大转折来临，“人口红利”逐步褪去，“人才红利”能否兴起，成为全社会共同面对的发展问题。

近期，深圳、成都、南京、杭州、南宁等城市地铁规划集体缩水，多条线路被砍。究其原因，还是地方财政吃紧。

曾几何时，“三线城市地铁热”席卷全国，使得中国拥有轨道交通的城市数量大涨至54座。在方便市民出行的同时，也吞噬着地方财政。近期，一则“30城地铁补贴总额超千亿，扣除政府补贴过半城市地铁陷亏损”的消息引发争议，也为近10年地铁建设的狂飙，拉开了减速的序幕。

5月23日，小清河复航宣介会在济南举办。全长169公里的小清河复航工程，将于今年6月底全线通航。山东，将新增一条联接省会、贯通鲁中、河海联运的陆海新通道，为济南、淄博等内陆城市向海而兴提供有力支撑。

小清河，有着悠久的航运史，早在南宋时期就是盐运的一条重要航运通道。1997年，小清河因客观条件限制而断航。直到2020年，为加快建设综合交通运输体系，山东省政府决定正式启动小清河复航工程。

面对农民工的老龄化及建筑工人的不断减少，江苏省打响了解禁建筑工人年龄上限第一枪。5月25日，江苏省住建厅发布了《关于进一步做好建筑施工从业人员“建安码”系统试点应用的通知》。在这份《通知》中，江苏省明确提出：不再“一刀切”禁止超龄建筑工人进入工地工作，而是对超龄建筑工人数量设定比例上限。通过给建筑工人赋码，来控制超龄工人比例。

2019年3月，建筑工人实名制管理办法开始全面实行。一些地方先后出台“清退令”，即禁止18周岁以下、60岁以上的男性以及50周岁以上的女性这三类人员，进入施工现场从事建筑施工作业。“一刀切”的做法，在当时引发争议。而江苏省发布的最新文件，考虑到综合国情也显得更加人性化。

被誉为“房东运动会”的端午龙舟赛临近。佛山、广州、东莞、中山、深圳等，广东各地村民积极备战。其实，五一节刚过，每天各地河涌里都闪现着一条条训练中的龙舟，擂鼓震天，两岸挤满围观的人群。“房东组队参赛，租客组队加油”“房东夺冠我免房租”“输边个都唔可以输俾隔离村”等网络段子更是将氛围烘托至近四年最热。

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