老人眼看着家门口路被破除
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近日，刷到一则视频，河南某地开展了“打击违法私开路口”专项联合整治行动，由当地路政和执法大队联合执法。
视频中展示的是一段主干道旁的支路破除画面，目测这天水泥支路已修筑使用挺久了，在执法人员的指挥下，破路工程车正在快速的破除该段支路。
工程车对面不远，站着一位老人，木讷的看着家门前正在被破除的路，心情估计不太好受了。
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私开路口处罚法律依据
《中华人民共和国公路法》第八十条，违反本法第五十五条规定，未经批准在公路上增设平面交叉道口的，由交通主管部门责令恢复原状，处五万元以下的罚款。即是说，河南执法部门开展的私开路口整治合法合规。
私开路口的根源在哪？
从上面普法可知，私开路口属于违法行为，因为存在未审批的管理风险，并不可取。
那么怎样合理解决老百姓私开路口的现象呢？我们的找到“私开的根源”。
个人认为，私开路口的根源在于，路口规划设计的数量不足、位置不合理，常常让路边居住生活的老百姓出行不畅。
主干道、干道、快速路等，很多侵占了周边老百姓出行通道和空间，他们回家出行需要绕很远，久而久之的不便刺激了他们私开路口的心理。
修路不能只有“主路”
要致富先修路，修路不能仅主路。
四通八达的交通网，末端支路路口，串联起了千家万户，路是死的人是活的。
修路的初衷，多是为了方便。
违法乱修路不可取。
但方便老百姓通行的路与路口，未尝不可以多一点呢？
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