马斯克私人飞机抵达北京，三年来首次访问中国

一觉醒来，马斯克到中国的消息刷屏了！外媒一针见血，指出两个原因，这是所有外企都不得不接受的现实。
就在今天下午，马斯克果然来了，私人飞机已经降落在北京。这是他3年来首次访问，其实马斯克来中国的消息，今年3月份就被外媒提前爆料过。当时路透社还专门总结了两个原因，说中国是特斯拉仅次于美的第二大市场，同时上海工厂是特斯拉最大的生产中心。

也就是说，无论庞大的中国市场还是稳定的供应链，对特斯拉而言都至关重要。以供应链为例，特斯拉上海工厂从奠基到预备生产，只用了短短10个月。而马斯克建立德国工厂用了整整3年，这就是中国速度。2022年全年，特斯拉一共交付了131万辆汽车，72万辆来自上海工厂，一半以上的产能都要依赖中国。
当然，很多外企都跟特斯拉类似，既依赖中国供应链，又渴望开拓中国市场。大众集团超过40%的营收来自中国，前两天又拿出231亿在合肥投入。还有苹果20%左右营收来自大中华区，最近郑州富士康为了准备iPhone15产能，招聘员工奖励高达3500。

于是我们能看到，今年各大跨国企业的掌门人扎堆来到中国，苹果库克、三星李在镕、大众奥博穆等大佬都来了。外国品牌在国内市场竞争同样非常“卷”，比如蔻驰都把门店开到陕西宝鸡了，据说未来1年要开30家新店，其中部分深入三四线城市。
此外，进口大牌们还非常重视中国的线上市场，在京东唯品会等平台放价。例如，京东最近618启动，奢品品类订单额同比增长3倍。尤其在唯品会上，经常看到古驰、欧莱雅、YSL等大牌让利，今年一季度，奢品品牌中的连衣裙、休闲鞋等品类，同比增幅均超过50%。

所以说，没有哪家跨国企业，能对中国市场无动于衷，更没有哪个国家的供应链，像中国这般完善且稳定。放开之后，不断有跨国企业的高管访华，表现出对中国市场的重视，就是最有力的印证！