在COMPUTEX开幕前夕，联发科MediaTek宣布与NVIDIA达成了合作，将会把NVIDIA GPU芯片集成到MTK的汽车SoC之中，实现AI人工智能和加速计算等各项特性，为软件定义汽车提供完整的AI智能座舱方案。
说到AI人工智能技术，现在很难离开NVIDIA，因为训练模型都离不开NVIDIA GPU支持，在今天NVIDIA更是针对AI推出了DGX GH200超算系统，它配备了256个Grace Hopper芯片，共有18432个CPU核心，HBM3内存容量多达144TB，AI性能达到了1 exaFLOPS。不过在SoC领域，NVIDIA远没有AI领域强势，因此联发科、英伟达二者强强联合，各自利用擅长的技术打造汽车SoC自然让人感到期待。
按照官方介绍，联发科Dimensity Auto吸引了联发科在移动计算、高速连接、多媒体娱乐多个领域的技术积累，支持主流的安卓生态系统，能够带来沉浸式智能驾驶体验。同时Dimensity Auto会利用NVIDIA在AI人工智能、云、图形技术方面的优势，并整合NVIDIA ADAS自动驾驶解决方案，能够运行NVIDIA DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA和TensorRT软件技术。
利用NVIDIA技术关键是联发科将开发集成NVIDIA GPU芯片的汽车SoC，搭载NVIDIA AI和图形计算IP，芯片与SoC通过互联技术实现流畅且高速的互连互通，不过目前没有明确将采用PCIe总线还是更先进的连接方式，只能等官方日后公布。
对于双边合作，联发科副董事长兼首席执行官蔡力行博士表示：“NVIDIA是人工智能和计算领域享有盛名的开拓者和领导者。我们的合作愿景是为汽车行业提供全球一站式服务，助力设计新一代智能网联汽车。通过与NVIDIA的深度合作，我们将共同为未来计算密集型的软件定义汽车提供真正具有独特性的平台。”
在2023年，联发科与NVIDIA双方合作变得非常紧密，早前先是宣布联合开发下一代移动SoC，将NVIDIA的Ampere架构整合到联发科SoC当中，带来更强的性能与AI表现。此次在汽车SoC合作，让双方关系变得更为紧密，也许会引起汽车市场翻天覆地的变化。